12V240Z-1型柴油机每个气缸套在组装时，使用（）定位销。

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• 东风11型机车柴油机气缸盖组装时，安装横臂导杆，其下部与导杆孔的过盈量为（）。

  A . A、0.006～0.029mm B . B、0.007～0.049mm C . C、0.012～0.059mm D . D、0.035～0.089mm

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• 12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有8个直径为（），底孔为10mm的出水孔。

  A . A、10mm B . B、12mm C . C、16mm D . D、20mm

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• 16V240ZJD型柴油机每个气缸套上（）水套。

  A . A、没有 B . B、有1个 C . C、有2个 D . D、有3个

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• 12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。

  A . A、2条 B . B、4条 C . C、6条 D . D、8条

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• 东风11型机车柴油机气缸盖组装时，摇臂衬套以过盈压入衬套孔中，过盈量为（）。

  A . A、0.005～0.021mm B . B、0.023～0.072mm C . C、0.045～0.095mm D . D、0.065～0.095mm

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• 16V240ZJD型柴油机的气缸套壁厚为（）。

  A . A、12.5mm B . B、14.5mm C . C、16mm D . D、18mm

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• 16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力（）。

  A . A、≤13MPa B . B、≤14MPa C . C、≤12MPa D . D、≤12.7MPa

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• 16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套。

  A . 正确 B . 错误

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• 12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有（）出水孔。

  A . A、4个 B . B、6个 C . C、8个 D . D、12个

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• 12V240ZJ型柴油机，气缸直径为（）mm。

  A . 12 B . 180 C . 240 D . 6

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• 简述16V240ZJB型柴油机气缸的发火顺序。

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• 国产12VESDZ30/55型柴油机，其每个缸的气缸工作容积是（）

  A . 0.039m B . 0.39m C . 0.013m D . 0.13m

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• 16V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。

  A . 正确 B . 错误

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• 16V240ZJB型柴油机每个气缸套上有（）出水孔。

  A . A、4个 B . B、6个 C . C、8个 D . D、12个

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• 不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（）。

  A . A、镀镉 B . B、镀铬 C . C、镀锌 D . D、减小壁厚

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• 12V240ZJ6型柴油机气缸燃烧室压铅值为（）。

  A . A、6～6.5mm B . B、6～11mm C . C、1～2.5mm D . D、3.8～4mm

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• 12V240Z-1型柴油机每个气缸套上（）水套。

  A . A、没有 B . B、有1个 C . C、有2个 D . D、有3个

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• 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“V”表示（）。

  A . A、四冲程 B . B、V形气缸 C . C、平卧式 D . D、增压

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• 16V240ZJB型柴油机气缸盖的底面有12个直径相同的冷却水进水孔。

  A . 正确 B . 错误

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• 16V240ZJD型柴油机每个气缸套上有（）出水孔。

  A . A、4个 B . B、6个 C . C、8个 D . D、12个

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• 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。

  A . 正确 B . 错误

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• 12V240Z－1型柴油机每个气缸套上有8个直径为（)，底孔为10mm的出水孔。

  A、10mm B、12mm C、16mm D、20mm

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• 12V240Z－1型柴油机每个气缸套上有（)出水孔。

  A、4个 B、6个 C、8个 D、12个

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• 不属于增强12V240Z－1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（)。

  A、镀镉 B、镀铬 C、镀锌 D、减小壁厚

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