LKJ机车司机警惕功能包括()和周期警惕两项子功能。
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列车运行中,LKJ在通常工作状态下,速度小于()时LKJ终止周期警惕功能。
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警惕功能通过()和“周期警惕”两种方式,实现对值乘司机警醒状态的监测。
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LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和()两项子功能。
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LKJ启动周期警惕功能后开始计时,计时达到(),LKJ弹出提示窗口,并开始()倒计时。
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。
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启动周期警惕功能开始计时后,检测到列车管减压()停止计时。
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LKJ启动周期警惕功能计时未满120s时,当检测到哪些信息之一时重新开始计时?
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集团理财功能包含账户管理和()两项子功能
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无人警惕系统的功能试验只能在机车()时进行。
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调车状态下,机车在运行速度大于()时,LKJ进行语音提示,司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作,LKJ自动实施紧急制动。
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LKJ启动周期警惕功能后,开始计时。计时过程中,检测到()信息时不重新开始计时。
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可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
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警惕控制未及时解除实施制动控制后,具备常制功能的机车发出解除牵引力和减压()指令。
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LKJ司机警惕功能能有效的使司机处于()。
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司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动速度≥3km/h或者移动距离()时,LKJ输出语音提示指令,司机按压【警惕】键或使机车加载,撤除语音提示指令和手柄防溜控制。
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可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
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LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于5km/h时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于(),终止周期警惕功能
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LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于()时,LKJ启动周期警惕功能
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LKJ2000司机警惕功能包括进站确认和()两项子功能,实现对执乘司机警醒状态的监测,在正常监控状态下开通
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安装监控警惕功能按钮,司机操作台开孔直径是()mm
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启动周期警惕功能后,开始计时;在倒计时过程中,检测到()信息之一时停止报警,清除提示窗口,启动新的警惕周期
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在机车运用前都要进行无人警惕装置试验。无人警惕装置的功能试验只能在机车运行时进行()
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LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和周期警惕两项子功能()
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号LKJ报警时司机须在内按压【警惕】键()
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