高等级道路沥青路面最主要的破坏形式是（）
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柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于()和极限垂直变形。
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我国城市道路和高等级道路一般都采用（）路面形式。
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面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于（）路面。
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（）是产生沥青路面损坏中龟裂的最主要原因。
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我国对道路路面用沥青混凝土的分类是直接用矿料的最大粒径区分沥青混凝土混合料，可分为（）三种。
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城镇道路沥青路面面层对沥青材料的技术性能要求有()。
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加工橡胶沥青的基质沥青宜选用（）（A/B级）道路石油沥青，其等级的选用和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40―2004）的相关技术要求。
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我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
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沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的粘结程度，水和矿料的作用破坏了沥青与集料之间的粘强性，是影响沥青路面耐久性的主要因素。
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利用（）等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。
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沥青路面的坑槽是路面破坏成坑洼深度大于（），面积在0.04㎡以上的情况。
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适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是()
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沥青路面破坏形式（）
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热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的沥青路面，通常分为普通沥青混合料和改性沥青混合料。
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对需要减小路面径流量和降低噪声的新建、改建城市高架道路及其他等级道路，宜选用（）透水沥青路面。
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面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于（）路面
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用于高速公路路面面层的道路石油沥青的等级是（）。
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石油沥青（）和等级的选择是影响沥青路面录用性能的重要因素。
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沥青路面设计认为沥青路面的破坏通常是一种疲劳破坏。
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高速公路、一级公路的沥青路面，适用的道路石油沥青等级是（）。
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下列属于沥青路面破坏形式的有（）。
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适用于对各等级道路回收沥青路面材料进行再生利用的是（)。
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背景资料 某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（），最大干容重为2.4t/m 3 ，压实度98%。 本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？
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面层为沥青贯入式碎石的道路，其路面等级属于（）路面
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