属于空燃比控制的参数有（）。
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闭环控制系统，是指动力系统控制模块利用（），来检测混合气的空燃比，以此来修正喷油量，使空燃比保持在理想的目标值附近。
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电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
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发动机大负荷时，（）空燃比反馈控制状态。
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最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
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氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、（）两种型式。
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讨论EFI系统时，甲说，EC.U通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，EC.U通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）
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单点喷射系统是利用（）和（）来控制空燃比的。
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为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。
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炉子用控制空燃比的方法调节（）。
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空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。
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空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（）。
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试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？
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在λ闭环控制中，控制空燃比的元件是（）
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空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
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闭环控制系统控制的理论空燃比为（）。
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分析空燃比反馈控制是否发动机所有工况都控制？
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采用EGR控制的汽油机，空燃比（）。
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发动机混合气空燃比控制分有（）
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讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？______
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在使用三元催化转换器降低排放的发动机上，空燃比一旦偏离理论值，三元催化剂对CO、CH、NO等的净化能力会急剧下降。所以安装()，监控空燃比，想电脑发出反馈信号，控制空燃比在理论范围内。
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CDP文件对噪声要求:对空燃比、单缸燃烧、负荷、排气温度等运行参数及状态实施监测，并配置自动起动和停车逻辑控制。（)
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空燃比反馈控制系统是根据（)的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
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*采用EGR控制的汽油机,空燃比（）
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4、汽油发动机空燃比闭环控制的反馈传感器是（）
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