()是将列车中最易发生问题的结合部,由机务、车务、利用列车无线调度通信设备,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。
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编成的货物列车(车列)转场作业时,应连接不少于1/5~()的制动软管,具体数量由车站(车务段)与机务段商定纳入《站细》。
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车务、工务、机务部门联合对沿线及车站危树进行检查,及时修枝截枝。
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物料中最易除去的水分是非结合水。
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各铁路局所属的救援列车由所在机务段负责日常管理。
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对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期重点危险地点及沿线险病水库,由各工务段于每年()月底前,书面通知有关车务、机务、供电、电务部门。铁路局防洪办将其中重要危险地点标注于当年防洪图上。
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《行规》规定车务段配置的接发列车视频监控系统数据服务器由所属()段负责管理、维护。
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列车调度电话系统准许()列车段(车务段、客运段)值班员、机务段调度员、电力牵引变电所值班人员、供电调度员、道口看守员加入通话。
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铁路运输系统是由机务,车务,工务,电务和()五大子系统。
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公寓接待在优先保证执行乘务任务人员的前提下,可按出差人员办理接待各级安全监察、路风、机务、客运、车务、车辆、卫生防疫等添乘检查人员,旅游列车、机械保温车乘务员、出入厂大中修的机车、车辆乘务员,以及其他执行行车任务的有关人员。()此题为判断题(对,错)。
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铁路机车车辆冲突事故主要发生在()两个方面。A.车务和机务 B.车务和电务 C.电务和
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《行规》第45条:固定无线调车灯显设备机控器的安装,由车务站段与机务段商定;调车机大中修或返回时,由机务段通知车站,根据协议派人拆除或安装()
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机务段机车调度室调度职责:及时处置运输生产中非正常问题,遇发生铁路交通事故、设备故障和路用列车运行晚点等情况,要及时查明原因,迅速上报。()
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货物列车尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由()人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。(应知应会-《技规》)
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调车灯显接口盒不能安装在机车驾驶室时,应根据运用需要在机车驾驶室配置接插装置,接插装置及与调车灯显接口盒的连接电缆由电务负责安装、维护,安装位置由车务、电务、机务部门共同确定()
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铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车,须由车务,机务,公务部门共同检查处理或指导相关人员检查处理,其他部门不得擅自进行处理()
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《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由机务人员负责()
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接触网故障查找应以故标指示为依据,向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令,参考车务、机务、工务、电务、公‘安’等人员反映的情况,结合等因素有重点地组织查找()
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全国各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由车务段规定()
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集控站对规定由车站进行自动制动机简略试验的列车,列车调度员通知车务应急值守人员,由车站指派()负责
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STP维护管理的主体是()部门,运用管理的主体是车务、机务部门
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列车调度员()调度辖区范围内的机务段(折返段)运转、列车段(车务段、客运段)、电力牵引变电所等值班员并通话
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车务、()、机务部门联合对沿线及车站危树进行检查,及时修枝截杆。
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货物列车尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由负责,无列检作业的有车务人员负责()
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《行车组织规则》规定,车务站段应公布车站接发办理客运业务的动车组列车的固定股道、__,并抄送调度所,相关机务段、车辆(动车)段和客运段
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