160km/h以上区段且线间距小于6.5米时,一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员必须提前下道避让。()
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160km/h以上区段且线间距小于6.5m时,一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员不能提前下道避让。
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在160km/h以上区段且线间距小于6.5m作业时,有何规定?
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在160km/h以上运行区段,困难条件下最短吊弦长度不小于()。
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本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax>160km/h时,本线必须下道,距离不小于()m。
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120km/h以上区段接触线两个接头间距不应小于100m。
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《接触网安全工作规程》规定,160km/h以上区段且线间距小于(),一般不进行车梯作业。
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邻线(线间距小于6.5m)来车,本线封锁时,当邻线速度Vmax>160km/h时,本线必须下道,距离不小于()m。
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在160km/h以上运行区段,一般情况下最短吊线长度不小于()
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160km/h以上区段,吊线间距安全值不大于()
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时速160公里以上区段施工组织实施时,在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速()km/h,并按规定进行防护。
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《铁路工务安全规则》邻线(线间距小于在6.5m)来车下道规定:在邻线速度υmax>160km/h区段作业,本线封锁时,邻线来车本线不小于1400m下道。
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在60km/h<邻线速度υmax≤120km/h区段作业,本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车,本线可()但必须停止作业。
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在160km/h以上运行区段,困难条件下最短吊线长度不小于()
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160km/h以上区段吊弦间距限界值不大于()。
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120km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业特殊情况下必须使用作业时,应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后,方可上道作业。当列车通过时,应停止操作()
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本线封锁时,邻线(线间距小于6.5m)来车,120km/h<邻线V<sub>max</sub>≤160km/h时,本线必须()。
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m/h 以上区段且线间距小于 6.5m 时,一般不进行车梯作业()
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普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业()
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()km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业一般不使用车梯和梯子。(铁总运【2017】25号,第七十条)
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普速线路,本线封锁时,邻线(线间距小于6.5m)来车,邻线Vmax>160km/h时,本线必须下道,距离不小于()m。(安规3.2.3)
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本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于m()
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根据《接触网安全工作规程》()规定,160km/h以上区段且线间距小于()时,一般不进行车梯作业
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