41、气缸压缩压力与（）因素有关。
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用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。
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检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。
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柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸（）、喷油量、喷油（）等有关。
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用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应用（）转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
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气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。 ①材料； ②气缸过热； ③气缸冷却过度； ④硬质颗粒过多。
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四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。
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汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。
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用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
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柴油机启动转速的大小与下列诸因素有关（）。 Ⅰ.环境温度 Ⅱ.气缸尺寸 Ⅲ.柴油机类型 Ⅳ.启动定时 Ⅴ.燃油品质 Ⅵ.启动空气压力
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使用压缩压力测定计测量气缸压缩压力时，以下操作错误的是（）。
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压缩机气缸过热或温度不断增高主要与（）和（）有关。
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实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括（）。
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检查气缸最大压缩压力时，应考虑的因素有（）
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对于一般气动焊机来说，压力是由气缸产生的。因此接入气缸的压缩空气的压强与气缸压力是成比例（）。
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与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。
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第41题：压缩机按气缸位置分类， 不包括（）。
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对于一般气动焊机来说,接入气缸的压缩空气的压强与气缸压力成比例。此题为判断题(对，错)。
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往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比，气缸内的际吸气压力降低。（)
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对于一般气动焊机来说,压力是由气缸产生的。因此接入气缸的压缩空气的压强与气缸压力是成比例（）
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评价气缸密封性只有气缸压缩压力指标。（)
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压缩机的气缸壁与活塞环的润滑和活塞杆与密封填料的润滑，是通过压力润滑莱实现的。（）
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14、活塞压缩机排气量与气缸直径、行程、转速、余隙容积、密封性等有关，与吸气管口处的温度及压力条件无关。
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4、根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。
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