一期屏蔽门滑动门手动解锁开关有效按压力为160N（）
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重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
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客船上动力滑动水密门的操纵方式有：（） ①、驾驶室集中遥控关门； ②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门； ③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门
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由于地铁站屏蔽门种类的不同，屏蔽门手动解锁装置通常有三种打开方式，下面哪一种不是正确的打开方式（）
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屏蔽门的滑动门简称为（）。
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当某个屏蔽门单元发生故障时，可以手动将该单元的模式开关打到隔离状态，从而保证列车能够正常运行。（)
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一期屏蔽门单元门开关门传动方式为（）
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站台门中滑动门的LCB控制盒档位顺时针依次为自动、隔离、手动开门、手动关门四个档位。（)
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一期屏蔽门驱动皮带调节使用的砝码规格为（）
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滑动门ASD单元有四种不同的操作模式,分为隔离模式、自动模式、手动关门模式、手动开门模式等,当某道屏蔽门出故障无法正常关闭需维修时,在正常列车运营的情况下,操作模式应紧急设置为（）
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二期屏蔽门滑动门开关门及遇障功能检查周期为每季度一次（）
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单道滑动门手动解锁板把不复位会造成（）
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站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭每一扇滑动门的功能（）
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屏蔽门系统滑动门玻璃厚度为：8mm。（)
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紧急情况下，需在站台侧手动打开滑动门时，站务人员只需将安全门专用钥匙插入滑动门手动解锁锁孔后向右旋转进行解锁打开（）
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一期屏蔽门滑动门手动解锁顶杆与闸锁挡板间隙要求为（）
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一期屏蔽门开门信号电压为（）
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当“零速列车线”信号为高电平的情况下，以下有关紧急解锁曹作排序正确的是①通过钢丝绳曹作锁闭装置，实现机械解锁②紧急解锁开关动作，将信号传递给EDCU③“安全互锁回路”将被断开④门可通过手动在开门和关门方向上移动（）
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欧特美电动内端拉门手动操作开、关门：当转换开关置于手动状态或门系统无电时，可手动开、关门。开门：用三角钥匙转动锁芯，顺时针旋转，便拨出锁销，实现完全解锁（）
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检查滑动门手动解锁装置依次用专用钥匙打开，30S 应能自动关闭（）
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当发生单个或多个屏蔽门故障时，遵循（)的原则对屏蔽门故障进行应急处置，需使用（)对滑动门进行隔离或手动开关。
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欧特美电动内端拉门手动操作开、关门：当转换开关置于手动状态或门系统无电时，可手动开、关门开门：用三角钥匙转动锁芯，顺时针旋转（），便拨出锁销，实现完全解锁
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站台门开关门控制优先级从低到高依次为：就地级（手动解锁、站台门专用钥匙手动操作），站台级（PSL操作、IBP盘火灾紧急操作），系统级（站台门与信号联锁控制）（）
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PSL手动开门，用操作钥匙把“PSL操作”开关转动到“开门”位，同侧所有滑动门自动打开，绿色“开门指示”灯亮——《站台门故障应急处理规定》（）
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开门后，屏蔽门/安全门自动状态未能打开，驾驶员应激店控制盘，根据车长选择4/6/7/8 节开关，再手动打开屏蔽门/安全门（）