当“零速列车线”信号为高电平的情况下，以下有关紧急解锁曹作排序正确的是①通过钢丝绳曹作锁闭装置，实现机械解锁②紧急解锁开关动作，将信号传递给EDCU③“安全互锁回路”将被断开④门可通过手动在开门和关门方向上移动（）
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一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。
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具有两个输入端A、B的二极管正“与”门电路，输入信号的高电平为6V，低电平为0V，当输入端A、B均为高电平时，下面几种说法正确的是（）。
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重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置
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机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
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当零速列车线无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。
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以下哪些情况会引起“电控状态下，操作了紧急解锁，无法正常开关门，无关闭锁紧信号”的故障现象（）。
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机车信号设备应提供过绝缘节信息，即JY，当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期时，（）为高电平，其余为低电平。
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门释放列车线（即零速列车线）无效时，开启的门将会立即（）。
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以下哪些情况会引起无法检测到紧急解锁信号的故障现象（）。
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输入信号只要有一个为高电平，则输出为高电平，此关系是与逻辑关系。
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在占空比测量中，当（）信号为高电平或低电平时，显示器将显示000.0%
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当零速列车线有效时（速度<1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。
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以下哪重情况下，手机将取代使用其监控的PACCH上的PDCH的每个无线块的接收信号电平测量。（）
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机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
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当发现行驶车辆前方发生紧急情况时，应采用（）作为紧急停车信号，一般情况下不得随便使用。
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当司机把客室照明开关转到接通位置，A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。（)
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如果一个电路，当输入端为低电平时，输出端为高电平;而当输入端为高电平时，输出端为低电平，则该电路称为（)门电路。
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当RESET信号为高电平时，8086/8088微处理器中（)寄存器的初始值为FFFFH。A．CSB．ESC．IPD．BP
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重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（)时才能够操作外部紧急解锁装置。
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已知一个三输人端的组合逻辑电路,不知其内部结构,在输人端加不同的信号时发现三个输人端的信号电平一致（全为高电平或全为低电平)时，输出为低电平,其他情况输出为高电平,试设计该逻辑电路,并用与非门实现。
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MCS—51单片机外部中断请求信号有电平方式和脉冲方式，在电平方式下，当采集到INT0、INT1的有效信号为高电平时，激活外部中断。
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当零速列车线或开门允许信号无效时（速度＞1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（）
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I2C总线传输数据的过程中，SCL信号为高电平时，从机不可以改变SDA信号线的电平
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当非门的输入为高电平时，其输出是（)电平。
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