在无载荷情况下,无附着的塔式起重机塔身和基础平面的允许偏差为(),有附着的塔式起重机在最高锚固点以下的垂直度允许偏差为()。
相似题目
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大风大雨后作业,应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构,以及安全保险装置并先试吊,确认无异常方可作业。()
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附着装置器再塔身和建筑物上的桩架,必须固定可靠,不得有任何松动。
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塔式起重机安装后,在空载无风状态下塔身轴心线对支撑面的侧向垂直度为()。
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水平变幅塔式起重机在空载状态下起重臂轴线应与塔身轴线成直角()
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附着式塔式起重机的安装程序内容有:安装底架、安装塔身、()、安装上部构件。
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起重机安装塔身和基础平面的垂直度允许偏差为()。
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在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过()。
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附着式塔式起重机一般规定每隔()m将塔身与建筑物用锚固装置连接。
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塔机安装到独立高度时,塔身和基础平面的垂直度允许偏差为()。
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塔式起重机安装附着框架和附着杆件时,应用经纬仪测量塔身垂直度,并应利用附着杆件进行调整,在最高锚固点以下垂直度允许偏差为()
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塔式起重机最高附着点以下塔身轴心线垂直度允许偏差为(),独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允许偏差为()。
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下回转式塔式起重机塔身不回转,仅是设在起重机上部的起重臂、平衡重等回转。
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汽车式起重机作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于()。
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根据《塔式起重机技术条件》的规定,塔机安装后,在空载无风状态下,塔身轴心线对支撑面的侧向垂直度为()。
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附着式塔式起重机附着前后的塔身垂直度分别不应大于()。
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塔式起重机安装后,在无载情况下,塔身与地面垂直度偏差值不得超过()。
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塔式起重机的金属构架有塔身(标准节)、起重臂、平衡臂、塔帽、回转总成、顶升套架、基础节(底架)等组成。()
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塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于4/1000。附着状态下最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于2/1000。()此题为判断题(对,错)。
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安装的塔式起重机在空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态(或附着状态下最高附着点以上)身塔身轴心线的侧向垂直度允差为()。
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塔式起重机在装设附着框架和附着杆时,要先用经纬仪观察塔身的垂直度,并通过调整附着杆,保持塔身的垂直度。塔身的垂直度应符合 AB()
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汽车、轮胎式起重机在调整支腿时,应先将起重臂转至正前或正后方目必须在无载荷 情况下进行调整()
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《塔式起重机》(GB/T5031—2008)规定,塔式起重机空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。
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动臂式塔式起重机附墙后附着点以下塔身的垂直度不大于(),附着点以上塔身垂直度不大于()。
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汽车起重机回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于()。