船舶灭火时，组织一定的力量进行外攻，对燃烧舱室的四周及上下用水进行冷却和必要的防护，防止蔓延.
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船舶灭火时，将配备必要的消防装备、战斗力强且有一定专业知识和灭火技能的人员组成精干灭火力量部署在灭火的主攻方向上.
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船舶舱室一般是船上工作人员停留时间最长的地方，因此设计人员在进行船内舱室的布置与设计时，往往遵循一定的原则，试判断下面哪一项不会是进行船舶舱室设计时所考虑的原则？（）
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被他船撞入的船舶应（）。 ①尽可能使本船停住，使破损处处于下风以减少进水量； ②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗； ③进行排水及堵漏工作。
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船舶固定CO2灭火系统的布置，要求对能往机舱的管径和喷嘴数量，应使该舱所需CO2的85%能在（）min喷入所需舱室。
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大副在消防应急中的职责是（）。Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路；Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开；Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂；Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。
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向燃烧的舱室、溶气罐如二氧化碳或惰性气体是（）灭火法.
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某验船师在高桥船厂对顺进2号轮进行换证检验，发现该船在进行操纵系统改装时，流线型舵前的艉轴支架纵向面积过大（已经超过多面积的50%），很有可能对船舶回转时产生不良效果，进而影响船舶的安全航行；船员舱室改装未按图纸进行施工，舱室高度远高于设计图纸。 问题：验船师应如何要求厂方整改？
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船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）
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一旦发现船舶进水部位，应立即通知机舱组织排水，同时由水手长率领隔离队关闭进水舱室四周的水密门和隔舱阀等。
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船舶火灾的特点，包括下述哪些（）？Ⅰ.船舶结构复杂，灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物，容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
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船舶火灾的特点，包括下述哪些？（） Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
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滚装客船特种处所内火灾，开启固定喷水灭火系统灭火时，一定注意其对船舶（）的恶化影响。
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船舶起居室起火时，舱室内如有（）制成的装饰材料，燃烧时易产生有毒气体，救火人员应予以注意.
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运用围歼战法的前提之一是灭火力量足以对燃烧区域形成包围态势。（）
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被他船撞入的船舶应：（） Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量 Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗 Ⅲ进行排水及堵漏工作
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对进入船舶失火舱室灭火的人员，要求采取有效的防护措施，防止中毒、灼烧、溺水等意外事故的发生.
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船舶灭火时，在搜寻被困人员的顺序应是（）。 ①先搜索门后 ②沿舱壁搜索舱室的四周，如遇家具或障碍物，应搜索起顶部和背后 ③将舱室的中间部分分几次或者Z字形搜索，间距的大小视烟雾的浓度和能见距离而定
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对参战力量较少、无人员伤亡、经济损失较小的一般灭火救援战斗，可以组织参战指战员以讲评的形式进行（)。
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对进入船舶失火舱室灭火的人员，要求采取有效的防护措施，防止中毒、灼烧、溺水等意外事故的发生。此题为判断题(对，错)。
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向燃烧的舱室、容器灌入惰性气体及二氧化碳的灭火方法属于（)。
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被他船船首撞入的船舶应______。Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于下风侧以减少进水量Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗Ⅲ进行排水及堵漏工作
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被他船撞入的船舶应该:①尽可能使本船停住,使破损处处于侧风以减少进水量;②迅速关闭破洞舱室及四周水密门窗;③进行排水及堵漏工作（）
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（）船舶火灾的特点,包括下述哪些①船舶结构复杂,灭火困难②船舶内部具有可燃物,容易燃烧③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
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