蓄电池静止状态时的电动势，只与电解质的（）有关。
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剪切钢板时的放尺量只与钢板的温度有关。
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关于ABS系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（）。
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比较蓄电池电解液的浓度，均以（）℃时的情况为标准。
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步进电动机的转速n或线速度v只与（）有关。
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干荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止10～20min。
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干式荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止30～40min。
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蓄电池在无负载状态下，两极间的电位差称为蓄电池的静止电动势Ej，Ej的大小与极板的数量和尺寸（）。?
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UPS有螺旋型和静止型之分，螺旋型采用电动发电机组，现在较普遍采用静止型UPS。静止型UPS由整流器、蓄电池组、逆变器和（）等部件组成。
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铅蓄电池单格静止电动势取决于电池（）。
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柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池（）及电解液密度要处于饱和状态。
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电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。
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在静止或相对静止的的流体中，任一点的流体静压强的大小与作用面的方向无关，只与该点的（）有关。
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氧化锆氧量分析计测量的原理是以氧化锆作固体（），高温下的电解质两侧氧浓度不同时形成氧浓差电池，氧浓差电池产生的电动势与两侧氧浓度有关。
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铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。
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风浪的过渡状态只与风区有关。
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柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。（）
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汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。
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蓄电池在充电过程中电解液比重增加,电动势相应减少。
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蓄电池的静止电动势常限定在11.5～13.5 V。
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1、时序逻辑电路的输出是 。A．只与输入有关 B．只与电路当前状态有关C．与输入和电路当前状态均有关 D．与输入和电路当前状态均无关
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铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式：E=0.85＋ρ中，ρ为两极板间电解液的密度。（)
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单项选择题： 时序逻辑电路的输出是（）。 A．只与输入有关 B．只与电路当前状态有关 C．与输入和电路当前状态均有关 D．与输入和电路当前状态均无关
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电池电解液密度越低，电池的电动势（)。
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静止（）后，再将液面高度调整到高处极板（或防护片）顶部10～15ｍｍ