柴油机活塞位于上止点时,活塞、气缸以及缸盖所包围的空间容积叫()(或压缩容积)。
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活塞处于上止点时,活塞顶部以上的气缸容积是()。
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气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。
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在冷机状态下,活塞处于上止点时,其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为()。
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活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为()。
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活塞位于上止点时,活塞顶部空间称为()。
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当活塞接近上止点时,装在气缸盖上的()即发出电火花,点燃被压缩的()。
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发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。
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活塞位于上止点时,活塞顶面以上汽缸盖以下所形成的空间称为燃烧室。
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活塞位于上止点时的气缸容积是气缸总容积。
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活塞位于上止点时,活塞顶面以上气缸盖以下所形成的空间称为燃烧室,其容积称为()也叫压缩容积。
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发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
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活塞在上止点时活塞顶至缸盖之间(包括凹陷部分)的空间称为燃烧室容积。
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活塞在上止点时,气缸内的容积叫()。
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活塞在上止点时,活塞顶上部与气缸盖之间所有空间的容积叫()。
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四冲程柴油机的排气阀在排气行程中,当活塞位于上止点时,排气阀应()。
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活塞位于上止点时,其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙,此间隙需要通过调整()的厚度来保证。
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活塞位于()时,由活塞、气缸套及气缸盖所包围的空间容积称为燃烧室容积。
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柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做柴油机的()。
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柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。
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当活塞位于上止点时,活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为()。
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压铅法就是测量气缸盖底面至活塞顶面在上止点时铅条的()。
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活塞位于上止点时,活塞顶面以上气缸盖以下所形成空间的容积称为什么?
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发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。
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气缸壁发生最大磨损的部位,是当活塞位于其行程上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处。()
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