天然气和增压空气是在()形成可燃混合气
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根据《中华人民共和国爆炸危险场所电器安全规定》,将可燃气体和蒸汽与空气形成爆炸性气体混合的场所分为()区。
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可燃性粉尘环境危险区域的20区指在正常运行过程中可燃性粉尘连续出现或经常出现,其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物和/或可能形成无法控制和极厚的粉尘层的场所及容器内部。()
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可燃和易燃,用气体的爆炸极限加以区别。即:与空气混合的爆炸下限大于10%的气体,为可燃气体;与空气混合的爆炸下限小于10%或爆炸上下之差大于20%的气体,为易燃气体。则天然气属于可燃气体。()
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汽油机的汽油与空气在()形成可燃混合气。
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未消除可燃物与空气或氧气混合形成爆炸性混合物,通常采取防止空气进入容器设备和燃料管道的正压操作。
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在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量。
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颗粒状的燃油在一定温度和气流运动作用下,与空气形成雾状可燃混合气的过程称为()。
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汽油发动机(不含燃油直喷系统)可燃混合气主要是在()中形成的。
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柴油的蒸发性能是在高温高压空气中进行汽化,与空气形成可燃性混合气以后才开始自燃。
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柴油机的可燃混合气是在汽缸()形成的。
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柴油机的可燃混合气是在()内形成的。
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可燃气体、液体蒸汽和粉尘与空气混合后形成的混合物,遇火都能发生爆炸。
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爆炸性气体、可燃蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的场所,按其出现的频繁程度和持续时间分为()。
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在正常运行时,可燃性粉尘连续出现或经常出现,其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物和/或可能形成无法控制的极厚粉尘层的场所及容器内部,这样的场所被划分为20区。
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柴油机可燃混合气的形成是在()内形成的。
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电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气,并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有()、()和()三种。
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柴油可燃混合气体是在()内形成的。
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碳化钙(电石)遇水时,由于和水作用生成可燃气体与空气形成爆炸性混合物,这体现了()。
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如果可燃气体与空气的混合是在燃烧过程中形成的,则发生稳定燃烧,也叫()燃烧。
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柴油机在气缸内形成可燃混合气。汽油机是在气缸外形成可燃混合气。
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可燃性粉尘环境危险区域的20区指在正常运行过程中可燃性粉尘连续出现或经常出现,其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物和/或可能形成无法控制和极厚的粉尘层的场所及容器内部。此题为判断题(对,错)。
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【单选题】柴油机的可燃混合气是在______中形成的。
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【单选题】汽油机的可燃混合气是在______中形成的。
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燃油经喷油嘴喷出时形成()的雾化锥度向四周扩散与周围空气混合,形成可燃混合物,加速着火和燃烧。
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