电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。

相似题目

• 电控燃油喷射系统一般由进气系统、燃料系统及（）系统组成。

  A . 电子 B . 液控 C . 电脑 D . 控制

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• 电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是（）。

  A . 进气温度传感器 B . 空气流量计 C . 空气阀 D . 大气压力传感器

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• L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。

  A . A、流速 B . B、流量 C . C、压力 D . D、温度

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• 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。

  A . A、7～103KPａ； B . B、7～690KPａ； C . C、62～69KPａ； D . D、207～275KPａ。

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• 电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。

  A . A.全闭 B . B.闭开 C . C.全开 D . D.自由位置

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• 在电控燃油喷射系统中，空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气，并测量和控制空气量。

  A . 正确 B . 错误

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• D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）

  A . A、空气流量计 B . B、进气压力传感器 C . C、节气门位置传感器 D . D、氧传感器

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• 进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。

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• 在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（）

  A . 正确 B . 错误

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• L型电控燃油喷射系统的进气量是用（）来检测的。

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• 在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。

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• 试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？

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• 电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。

  A . 正确 B . 错误

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• 在讨论电控汽油发动机各缸混合气浓度的均匀性时，技师甲说单点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致；技师乙说多点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致，请问谁的说法正确？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。

  A . A、发动机工作温度 B . B、发动机转速 C . C、进气压力 D . D、节气门开度

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• 电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。

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• 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为（）和（）两种。

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• 电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统、（）和电子控制系统三部分组成。

  A . 喷油器 B . 电子点火装置 C . 燃油供给系统 D . 排放控制系统

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• 发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。

  A . A、大 B . B、小 C . C、差不多 D . D、相等

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• 第二代柴油发动机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统）的主要特点是？

  A、各缸喷油器共用一个高压油管 B、传统的调速机构还没有全部取消 C、直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷油规律、喷油压力等进行“时间控制” D、供油压力还无法独立控制

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• 【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（)。

  A．7~103KPa; B．7~690KPa; C．62~69KPa; D．207~275KPa

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• 4、电控燃油喷射系统的传感器包括进气温度传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器等。

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• 电控燃油喷射系统包括进气系统、（）、电控系统、燃油供给系统四部分。

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