液压系统如发生故障,应先检查电磁换向阀的()工作是否正常,检查各个滤油器和空气滤清器是否堵塞,发现问题及时更换或清理。
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互感器如发生故障停用时,应先停电后切除故障互感器,不宜直接去拉开故障互感器。
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登杆塔前,应先检查登高工具、设施,如()和脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。
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三位四通电磁换向阀,当电磁铁失电不工作时,既要使液压缸浮动,又要使液压泵卸荷,应该采用“M”型的滑阀中位机能。
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对液压系统进行二级保养,检查各电磁换向阀、电液换向阀的动作状况,必要时按要求进行部分解体()。
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ESC系统如有两个故障编码,应先确认较()的一个。
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()设备如发生故障停用时,应先停电后切除该故障设备,不宜直接去拉开。
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当计算机系统出现故障并已被确定不是软件问题时,先检查各设备的外表情况,如机械是否损坏、插头接触是否良好、各开关旋钮位置是否合适等,然后再检查部件内部,此计算机系统故障处理原则被称之为()。
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当液压系统工作油温过高时,应检查()是否正常,排除故障后方可继续使用。
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三位四通电磁换向阀,当电磁铁失电不工作时,既要使液压缸浮动,又要使液压泵卸荷,应该采用"M"形的滑阀中位机能。
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计算机硬故障排除应先检查操作系统是否正常。(1分)
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车辆分离器用于分离车辆,如果该部件发生故障,系统无法确定车辆是否收尾,从而不会发送称重数据到收费系统。这时如光栅故障、X18仪表键盘“9”键正常,可使用X18仪表()键进行强制分车。
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在Mark-5型油雾浓度探测器采样电磁阀控制电路中,选择输出器IG1的作用是() (1)检查主机降速运行信号是否送出; (2)确定偏差报警值是否正确; (3)检查清洗空气电磁阀断电否; (4)检查采样点数选择开关动作是否正确; (5)检查IC2的输出状态是否正确; (6)检查电磁阀是否有故障。
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柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。
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处理制冷机的湿冲程故障时,在开机前应先检查低压循环贮液器的液位,如高于桶高的(),应先降液位后再运行。
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电磁四通换向阀常见故障是四通阀的滑阀被油及脏物粘住。
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某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈子后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生原因可能为()
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某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生原因可能为()。
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上杆塔作业前,应先检查()是否牢固。登杆塔前,应先检查登高工具和设施,如()等是否完整牢靠。禁止携带()登杆或在杆塔上()。
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电磁液压制动器()之前必须检查其是否漏油、渗油,发现有漏油、渗油现象时,应先进行漏油、渗油处理。
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燃油表不能正常工作了,根据示意图,试分析原因。以奥迪车燃油表为例。可以查询奥迪车辆维修手册。 提示:在所有汽车仪表电路中,大部分都配有电源稳压器,而且不论是电磁式仪表还是电热式仪表,又都配有传感器。因此,在仪表故障中,若两个或两个以上仪表同时不工作时,应先检查仪表熔丝和电源稳压器是否有故障;若单个仪表不工作时,应首先确定故障是在传感器还是在仪表。
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龙门创床V5 系统出现工作台速度过快故障,应首先检查()反馈信号是否正常,是否有断线、虚焊等现象
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"CNG汽车充气后应注意检查系统是否有漏气现象,如发现漏气和其他故障,一定要()排除后才能上路行驶
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启动叉车发动机后观察所有仪表的工作情况是否正常,如 是否达到所规定的范围,并对 和 系统进行检查()
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