拉深时，坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向伸长和径向压缩的变形。
相似题目
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坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
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拉深时，拉深变形区是平面凸缘部分材料，平面凸缘部分材料应力和应变状态是 ()。
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拉深过程中，凸缘平面部分材料在径向压应力和切向拉应力的共同作用下，产生切向压缩与径向伸长变形而逐渐被拉入凹模。
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拉深时，平板坯料各部分的受力和变形情况是（）的。
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板料弯曲时，内侧金属受切向压应力，产生压缩变形；外层金属受切向拉应力，产生伸长变形。
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拉深时，坯料产生起皱和受最大拉应力是在同一时刻发生的。
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残余应力是由于拉深时留在筒形件中的，外表面为（），内表面为（）。
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（）是拉深的主要变形区，材料在径向拉应力和切向压应力的共同作用下产生切向压缩与径向伸长变形而逐渐被拉入凹模。
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拉深时，向毛坯变形区施加的压边力太小时，径向拉应力（）。
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在拉深过程中，根据应力情况的不同，可将拉深坯料划为四个区域。
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气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）
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拉深后坯料的径向尺寸（），切向尺寸（）。
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拉深筋的作用是增大或调节拉深时坯料各部分的变形阻力，控制材料流入，提高稳定性，增大制件的刚度，避免（）和（）现象。
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压缩类曲面翻边时，毛坯变形区在切向压作用下产生失稳破裂。
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气缸套在工作中内外表面受到的应力有（）。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力
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拉深过程中坯料的侧壁受拉应力。拉应力的大小与拉深系数有关，拉深系数越大，则侧壁所受的拉应力越大。
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柴油机工作时缸套内表面机械应力哪种讲法是不正确的（）。 A. 内表面切向应力最大，外表面切向应力最小 B. 内表面径向应力最大，外表面径向应力为零 C. 内表面为压应力，外表面为拉应力 D. 切向应力为拉，径向应力为压
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3、起皱主要是凸缘部分由于的切向压应力作用下引起了板料（）产生弯曲。最大切向压应力产生在毛坯凸缘外缘处，起皱首先在此开始。
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拉深过程中坯料的侧壁受拉应力。拉应力的大小与拉深系数有关，拉深系数越大，则侧壁所受的拉应力越大。()
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拉深过程中，毛坯受凸模拉深力的作用，在凸缘毛坯的径向产生（)应力，切向产生（)应力。
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【判断题】拉深时，坯料产生起皱和受最大拉应力是在同一时刻发生的。
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胀形切向受拉应力，径向受拉应力，厚度方向上没有应力。
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12、坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
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根据圆筒件拉深时的力学分析，已知计算其变形区径向应力和切向应力的 公式如下： σρ = 1.1σs ln（Rt/ρ） σθ = -1.1σs｛1-ln（Rt/ρ）｝ （1）说明上式中两个参数Rt和ρ的含义； （2）当边界条件分别为ρ= Rt和ρ= r时（r：圆筒件筒形部分的半径）， 径向应力和切向应力各自的取值是什么？ （3）ρ= Rt和ρ= r分别具体对应变形区上的哪个位置？