3、起皱主要是凸缘部分由于的切向压应力作用下引起了板料（）产生弯曲。最大切向压应力产生在毛坯凸缘外缘处，起皱首先在此开始。
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在围岩形成塑性区巷道，周边的切向应力的变化是，（）原岩应力。
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坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
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若拉深件凸缘起皱并且零件壁部又被拉裂，则是由于（），凸缘部分起皱无法进入凹模而被拉裂。
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拉深过程中，凸缘平面部分材料在径向压应力和切向拉应力的共同作用下，产生切向压缩与径向伸长变形而逐渐被拉入凹模。
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板料弯曲时，内侧金属受切向压应力，产生压缩变形；外层金属受切向拉应力，产生伸长变形。
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单位面积上的切向应力称为（）。
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气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．
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（）是拉深的主要变形区，材料在径向拉应力和切向压应力的共同作用下产生切向压缩与径向伸长变形而逐渐被拉入凹模。
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（）是指井眼形成后井壁周围的岩石应力集中，当井壁周围的岩石所受的切向应力和径向应力的差达到一定的数值后，将形成剪切破坏，造成井眼坍塌。
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当井壁周围的岩石所受的切向应力和径向应力的差达到一定数值后，将形成剪切破坏，造成井眼坍塌。（）
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弯曲件在变形区的切向外侧部分（）。
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气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）
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拉深时，坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向伸长和径向压缩的变形。
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维修拉延模时，拉深间隙太大引起拉深件凸缘起皱故障的修理方法是（）。
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压缩类曲面翻边时，毛坯变形区在切向压作用下产生失稳破裂。
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拉延件凸缘部分因压边力太小，无法抵消过大的切向压应力引起的变形，失去稳定形成皱纹。以下解决措施不合适的是（）。
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支承应力是在岩体内开掘巷道后，巷道两侧增加的切向应力。
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定常层流时的切向应力在圆管（）处最大。
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气缸套在工作中内外表面受到的应力有（）。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力
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拉深过程中，毛坯受凸模拉深力的作用，在凸缘毛坯的径向产生（)应力，切向产生（)应力。
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拉深时，主要破坏形式是凸缘起皱和筒壁与底部外圆角相接处的破裂。
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12、坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
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【单选题】弯曲件在弯曲变形区的切向外侧部分（）
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内曲线马达的切向力则垂直于柱塞轴线，通过滚轮和柱塞作用于转子而产生扭矩，转子在该扭矩作用下转动。（)
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