下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（）

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  A . input B . out C . inout D . i

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• 工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车不工作或工作后已停驶较长时间的情况下，（）检测伴随过程参数。

  A . 可以 B . 必须 C . 无法 D . 也能

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• 汽车诊断参数标准分为哪几种？

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• 汽车诊断参数中，（）属于工作过程参数。

  A、振动 B、自由行程 C、制动减速度

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  A . 工作过程参数 B . 伴随过程参数 C . 几何尺寸参数

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  A . 正确 B . 错误

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• 在结构或某零部件性能变化过程中，输出大的参数应优先选为汽车故障诊断参数。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 最小离地间隙 B . 最大爬坡度 C . 接近角 D . 离去角

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  A . 焊接电流 B . 焊接电压 C . 焊条类型

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• 工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。

  A . 初步 B . 确认 C . 过程 D . 最终

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• 工作过程参数也是深入诊断的基础，汽车不工作时，工作过程参数（）测得。

  A . 可以 B . 实际 C . 无法 D . 静态

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• 汽车诊断参数可分工作过程参数、伴随过程参数和（）参数。

  A . 几何尺寸 B . 技术 C . 质量 D . 公差、配合

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• 检测鉴定汽车的常用诊断参数包括工作过程参数，伴随过程参数和集合尺寸参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 下面关于DTXU参数的说法哪一个正确（）

  A . DTXU的取值范围是0、1、2 B . DTXU的应用可以提高网络的平均通话质量 C . DTXU的应用可以大大节省移动台的功率损耗 D . 以上说法都包括

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• 在结构或某零部件性能变化过程中，输出稳定的参数应优先选为汽车故障诊断参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（ ）。

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• 下面哪一个不是状态参数？（)

  A．熵 B．焓 C．热量 D．内能

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• 在结构或某零部件性能变化过程中输出大的参数应优先选为汽车故障诊断参数。()

  对 错

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• 汽车故障诊断参数是供诊断汽车故障用的，表征汽车总成结构技术状况或某些重要零部件工作性能的参数。()

  对 错

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• 下面哪一个参数能表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。

  A．接近角 B．离去角 C．最小离地间隙 D．纵向通过角

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• 下列哪一个不是汽车电子信号的参数（）

  A．峰值，占空比 B．频率，脉冲宽度 C．形状，阵列 D．电压，电流

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• 3、汽车不工作时，工作过程参数无法测得。

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