进站、进路、出站信号机()及调车信号机,在信号关闭后,不经再次办理,不得()。
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信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。()
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示()信号为定位。
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进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
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进站、进路、出站信号机(办理自动通过及电动臂板电锁器除外)及调车信号机,在信号关闭后,不经再次办理,不得()。
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调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复示信号机容许、引导信号机及各种表示器,()。
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
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进站.出站.进路.驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般信号机。
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自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、()、遮断、、驼峰、驼峰辅助、()、调车信号机。
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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于()信号机。
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列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放;开放预告信号机或复示信号机时,应不间断地检查其主体信号机在开放状态。
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进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进进站(接车进路)时,司机不得擅自移动列车,应报告车站值班员,由车站派人登乘机车显示()使之进站。
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、()、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。此题为判断题(对,错)。
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示()信号为定位
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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用()背板,以区别于一般信号机
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对进站、出站、通过、进路信号机开放和关闭的补充规定描述错误的是()
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《技规》进站、出站、进路、通过信号机、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位()
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《技规》中规定集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()该信号机后自动关闭
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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用(),以区别于一般信号机。
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《技规》信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机()
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《技规》中规定进站、出站、进路、调车、驼峰辅助信号机及线路所的通过信号机,均以显示()为定位
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规定进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机以显示进行信号为定位()
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