隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力应符合设计要求。检验数量:施工单位每个洞口检测不少于3处,当洞口处岩土体不均匀时应适当增加检测点;检验方法:施工单位采用()或标准贯入试验检验,必要时采用荷载试验检测。
相似题目
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隧道门两侧端墙的混凝土浇筑与墙背后回填应(),不得对拱、墙衬砌产生()。端墙、挡翼墙背后应按设计要求分层回填密实。
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过渡段填筑高度H小于基床厚度时,基底压实质量应符合设计要求填筑高度H大于基床厚度时,基底压实质量应达到地基系数K30≥()MPa/m的要求。
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《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)中地基承载力计算公式符合()的假定。()
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客运专线隧道洞门端、翼墙模板及支(拱)架拆除时,混凝土强度必须符合设计要求,设计无要求时,混凝土强度必须达到设计强度等级的(),非承重模板拆除时混凝土强度不得低于()
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设置在土质地基上的挡土墙,基底应埋在天然地面以下至少()
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重力工挡土墙基坑开挖完成后,首段基坑的地基承载力应经()共同检验合格后方能进行下道工序施工。
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在进行边坡工程设计时,当按照地基承载力确定支护结构立柱和挡墙的基底面积与埋深时,采用的荷载效应组合应为()
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根据《建筑地基基础设计规范》,岩石地基承载力特征值的确定,下列()不符合规范规定。()
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浸水挡土墙进计基底应力验算时,产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。
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根据《公路隧道消防技术规程》规定,公路隧道内风机安装前应对风机支撑结构进行荷载试验,其承载能力应符合设计要求,且不应低于实际静荷载的()倍
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基坑开挖好后,应对基底检查,检查内容有:平面位置、尺寸、高程是否符合设计要求,检查基底的地质情况,(),土的承载力等。
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过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行,H>3.0m时,过渡段基底原地面平整后,用()碾压密实,地基系数()。
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当重力式挡土墙的地基纵向坡度大于()时,其基底应做成台阶形。()
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当地基承载力较高、高度在5~6m以下时,水闸翼墙的结构形式应采用()。
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隧道门端墙的砌筑与回填应两侧()进行,不得对衬砌产生偏压。
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隧道洞门由端墙、两翼挡土墙、排水系统组成。
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挡土墙地基承载力应符合设计要求,每道挡土墙基槽抽检()点,查触(钎)探检测报告、隐蔽验收记录。
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在桥梁明挖地基施工中,当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足设计要求时,应会同()部门研究解决。
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换填地基的原材料、配合比(掺量)、厚度应符合设计要求;施工完成后应进行地基承载力、强度等级、压实系数等的验收检测,检测结果应符合设计、规范要求,规范要求砂石垫层换填的压实系数应为()
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第57题:上游翼墙是水闸的组成部件之一,其结构形式有重力式、悬臂式、扶壁式和空箱式等。其中()适用于地基承载力较高、高度在5~6m以下的情况。
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洞门端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足要求,当基础位于软硬不均匀的地基上时,应在分界处设施工缝。()此题为判断题(对,错)。
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如题图所示挡土墙高H=6.0m,墙背直立,基底水平,墙后填土面水平,墙背光滑,用素混凝土砌块和M2.5水泥砂浆砌筑,砌体重度γ<sub>k</sub>=22kN/m<sup>3</sup>,墙后填土的内摩擦角φ=40°,c=0,填土重度γ=19kN/m<sup>3</sup>,基底摩擦系数μ=0.5,修正的地基承载力特征值f<sub>a</sub>=180kPa,试设计此挡土墙。
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对挡土墙的地基承载力验算,除应符合《建筑地基基础设计规范》第5.2条的规定外,基底合力的偏心距e尚应符合下列何项数值才是正确的,并简述其理由。 提示:b为基础宽度。 (A)e≤b/2 (B)e<b/3 (C)e≤b/3.5 (D)e≤b/4
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由地基承载力标准值经过基础底面宽度、基础埋深进行修正确定地基承载力设计值时,规范规定,当基底宽度b≤3m时,取b=__________。