当被告知是中度颠簸时,客舱乘务员可继续进行服务,但不要为旅客提供热饮料,以防颠簸加剧,烫伤旅客。
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中度颠簸客舱内部反应有哪些()
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当被告知有重度颠簸时乘务员必须对客舱广播().
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飞行过程中遇有中度或重度颠簸时,应停止一切服务供应。同时,提醒正在使用洗手间的旅客注意抓好扶手、提醒在客舱中站立、走动的旅客迅速回座位坐好。
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当客舱释压时乘务员应该()
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2013年某月某航班,突发中度以上颠簸,乘务长转身接旅客递过来的水杯时腰部被撞伤。发生中度及严重突发性颠簸时,如何处置()
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当飞行中出现持续颠簸时,乘务人员应注意的问题()
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起飞、着陆、颠簸、“系好安全带”指示灯亮时,指定的客舱乘务员在其座位上以每40秒一次的频率目视监控客舱区域,制止旅客不安全行为。
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当机长呼叫服务员时,在客舱有()。
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客舱释压后,当乘务员感觉不再缺氧时,应立即检查客舱及乘客状况。
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在保证服务质量的情况下部分机型的客舱乘务员数量通常可曾配备().
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乘务长如参与客舱服务时面朝机尾方向,随时观察乘务员的面部表情、语言服务以及客舱的安全情况。
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如长航线遇重度颠簸,应立即停止客舱服务,将餐车归位固定,并回座系紧安全带。()
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乘务员在推拉水车进入客舱前应提前调整餐车上隔层饮料,预留出适当空间,以备突发颠簸时放置饮料筐或热饮,同时在热饮壶底和壶口垫上小毛巾。()
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当客舱内话功能失效,乘务员能否对旅客进行广播?()
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当遇有突发性颠簸乘务组已无法进行服务工作时,应立即停止服务并广播通知旅客系好安全带。乘务员也要同时做好自身的安全保护,可以选择以下哪些方式()
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飞行中遇中度颠簸时,乘务员应()。
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当乘务员得知有轻度颠簸时,所采取的安全措施为()
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当客舱发生紧急释压时,乘务员应立即停止服务,戴上氧气面罩就近固定好自己。()
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飞行中遇到严重颠簸,乘务员应停止客舱服务,将餐车归位并锁扣好。()
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遇到严重颠簸时客舱服务程序应为()
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因雪、雾天气造成航班延误、备降或取消时客舱经理(乘务长)可改变服务程序或要求临时加配餐食。()此题为判断题(对,错)。
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AC-121-FS-2019-27R2:原则上,合格证持有人应确保每个客舱乘务员所服务的机型数量不超过种,但在至少下列两种情况下经局方批准,客舱乘务员所服务的机型可增加至种()
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飞机遇有突发性严重颠簸时客舱服务应。1.餐车推回厨房扣好2.立即停止服务,原地踩刹餐车3.乘务员就近入座系好安全带4.继续服务,但不提供热饮()
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B787-8机型:服务程序结束后,3号门区域有旅客排队使用洗手间的情况发生。航班运行中客舱乘务员需加强对3号门的监控,同时劝导排队旅客先回座位坐好,避免突发颠簸时,因大量排队旅客无法及时回座位而导致受伤()
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