冷却水和进气温度传感器性能检测内容是（）。
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一辆轿车，用解码器检测发动机控制系统后，发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时，技术人员甲说，可能由于传感器电路连接不良（虚接）造成的；技术人员乙说，可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些？（）
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进气温度传感器安装在空气流量计的进气管道上，其作用是检测发动机温度。（）
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温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度，其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。
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温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。
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冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，按照GB18285-2005标准限值和测量方法，发动机在怠速工况时，检测尾气中的CO和HC含量，未见超标，为排除故障，首先应选择的检测仪器和诊断内容是：（）
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温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。
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用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）
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通风与空调系统节能性能检测的项目包括室内温度，以及（）冷却水总流量等项内容。
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冷却系统中装有温度传感器是用来检测主、副机冷却水进口温度的高低。
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现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是（）。
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电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。
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在讨论进气量的检测方式时，我们讲有些传感器必须和进气温度传感器配合后才能正确检测发动机的进气（质）量，请问以下四种传感器哪一种不需要进气温度传感器的修正就能正确反映进气量的大小？（）
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检测进气温度传感器的好坏时应检测的电参量是（）。
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进气歧管温度/压力传感器安装在（）处，监测进气温度和进气压力。
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冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
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在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时，技师甲说，如果传感器信号失真，会影响发动机的控制精度；技师乙说，如果传感器出现故障，某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的？（）
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进气温度传感器检测方法正确的是（）
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冷却液温度传感器用来检测（）温度。
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冷却水温度，进气温度，排气温度是通过（）加以控制和修正的。
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用电脑检测仪读取进气温度传感器正常的数据流。
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用电脑检测仪读取进气温度传感器的数据流。
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一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
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用来修正因温度和海拔高度的影响而产生的进气误差的传感器是（）
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4、电控燃油喷射系统的传感器包括进气温度传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器等。
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