地下车站基坑开挖时,应进行中间验收的项目有()。
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地下车站基坑开挖时,基坑两侧()m范围内不得存土。
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开挖低于地下水位的基坑时,应合理选用降水措施,降水过程中应对()或()进行监测。
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某城市地铁车站工程,采用明开挖法施工,车站长度128m,宽度19.6m,深度12.6,车站为三层三跨岛式形式,顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程,项目部编制了专项施工方案,由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 竣工验收前,建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收,预验收合格后方可竣工验收”是否正确?
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某工程整体地下室2层、主楼地上24层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构,填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外加SBS卷材防水层。 平整场地结束后,施工单位马上进行了工程定位和测量放线,然后即进行土方开挖工作,整修基坑采取大放坡开挖,土方开挖至设计要求时,项目总工程师组织监理进行基坑验槽。经钎探检查,发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层,项目总工召开现场会议,经协商决定采取灌浆补强,并按要求形成相关验收记录。工程定位及放线应检查的内容?
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地下车站基坑开挖时,应进行中间验收的项目有()。
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当基坑开挖抽水量大于()万m3时,应进行地下水回灌,并避免地下水被污染
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某市政基坑工程,基坑侧壁安全等级为一级,基坑平面尺寸为22m×200m,基坑挖深为10m,地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护,设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。为保证基坑开挖过程中的安全,施工单位编制了监测方案,监测方案包括:监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中,监测单位根据监测方案对基坑进行了监测,并且在工程结束后,向施工单位提交了监测报告。 根据背景资料及《建筑基坑支护技术规程》,应监测哪些项目?
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某工程基础为整体筏板,地下2层、地上12层、裙房4层,钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构,由某施工单位施工,施工过程中发生了以下事件: 场地平整结束后,施工单位进行了工程定位和测量放线,然后进行土方开挖工作。基坑采取大放坡开挖,土方开挖至设计要求时,经钎探检查,发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层,项目总工经与监理工程师协商决定采取灌浆补强,实施过程中按要求形成了相关验收记录。处理完毕后,项目总工程师组织监理进行基坑验槽。 施工单位对软弱下卧层的处理程序是否妥当?说明理由。
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开挖的基坑较深,地下水位较高又有可能出现流砂现象时,应采用()。
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某工程基础为整体筏板,地下2层、地上12层、裙房4层,钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构,由某施工单位施工,施工过程中发生了以下事件: 场地平整结束后,施工单位进行了工程定位和测量放线,然后进行土方开挖工作。基坑采取大放坡开挖,土方开挖至设计要求时,经钎探检查,发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层,项目总工经与监理工程师协商决定采取灌浆补强,实施过程中按要求形成了相关验收记录。处理完毕后,项目总工程师组织监理进行基坑验槽。 工程测量定位及放线前应复核哪些内容?
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基坑开挖与支护施工应进行量测监控,监测项目、监测控制值应根据设计要求及基坑侧壁安全等级进行选择。其中地下管线位移、周围建(构)筑物沉降、地表土体沉降、围护结构顶位移、围护结构墙体测斜、地下水位、土压力为必选项目。
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地铁车站基坑开挖应对哪些项目进行中间验收?
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某工程整体2层地下室、主楼地上12层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构,填充墙由小型空心砌块砌筑。基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外加SBS卷材防水层。平整场地结束后.施工单位马上进行了工程定位和测量放线,然后进行土方开挖工作。整个基坑采取大放坡开挖,土方开挖至设计要求时,项目总工程师组织监理进行基坑验槽。经钎探检查,发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层,项目总工召开现场会议,经协商决定采取灌浆补强,并按要求形成相关验收记录。本工程测量定位及放线应检查哪些内容?
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建筑基坑开挖时应进行开挖监控,对于三级基坑,可不进行监测的项目是()。
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筏形基础施工中,地基开挖如果有地下水,应采用人工降低地下水位至基坑底()部位,保持在无水的情况下进行土方开挖和基础结构施工。
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软土地区开挖基坑(槽)时,施工前必须做好地面排水和降低地下水位工作,地下水位应降低至基坑低以下()m后,方可开挖。
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某工程整体地下室2层、主楼地上24层、裙房地上4层,钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构,填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板,地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水,外加SBS卷材防水层。 平整场地结束后,施工单位马上进行了工程定位和测量放线,然后即进行土方开挖工作,整修基坑采取大放坡开挖,土方开挖至设计要求时,项目总工程师组织监理进行基坑验槽。经钎探检查,发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层,项目总工召开现场会议,经协商决定采取灌浆补强,并按要求形成相关验收记录。本案例中基坑验槽相关验收记录主要有哪些?
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第40题:《地下铁道工程施工及验收规范》规定, 喷锚暗挖隧道施工应进行中间检验的项目是()。
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第111题:土方开挖完成后应立即对基坑进行(), 防止水浸和暴露, 并及时进行地下结构施工。基坑土方开挖应严格按设计要求进行, 不得超挖。基坑周边超载, 不得超过设计荷载限制条件。
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当基坑开挖深度范围内有地下水时,应采取有效的降水与排水措施,地下水宜在每层土方开挖面以下()。
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在基坑开挖作业基本结束后,验收时主要控制的项目包括()等。
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背景:某写字楼工程,建筑面积8640m^2,建筑高度40m,地下1层,基坑深度4.5m,地上11层,钢筋混凝土框架结构。施工单位中标后组建了项目部,并与项目部签订了项目目标管理责任书。基坑开挖前,施工单位委托具备相应资质的第三方对基坑工程进行现场监测,监测单位编制了检测方案,经建设方、监理方认可后开始施工。项目部进行质量检查时,发现现场安装完成的木模板内有铅丝及碎木屑,责令项目部进行整改。隐蔽工程
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绿色施工管理是当今世界大力提倡的一项管理活动,作为专职安全生产管理人员更应学习和掌握绿色施工有关知识。当基坑开挖抽水量大于()时,应进行地下水回灌,并避免地下水被污染。
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5、深基坑开挖时先分层开挖基坑中间部分的土方,基坑周边一定范围内的土暂不开挖,待中间部分的混凝土垫层、基础或地下室结构施工完成之后,再用水平支撑或斜撑对四周围护结构进行支撑,每挖一层支一层水平支撑,直至坑底的方法是()
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