某城市地铁车站工程,采用明开挖法施工,车站长度128m,宽度19.6m,深度12.6,车站为三层三跨岛式形式,顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程,项目部编制了专项施工方案,由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 竣工验收前,建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收,预验收合格后方可竣工验收”是否正确?
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采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
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城市地铁车站常用的施工方法有()。
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站,多采用()结构。
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。
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某城市地铁车站工程,采用明开挖法施工,车站长度128m,宽度19.6m,深度12.6,车站为三层三跨岛式形式,顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程,项目部编制了专项施工方案,由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任?
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有( )等优点。
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采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
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明挖法施工的车站主要采用()结构。
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地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及()等工程施工管理。
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明挖法施工的车站主要采用( )。
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下列地铁车站施丁顺序中属于明挖法的是()。
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盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?
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为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )
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采用明挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
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从目前国内外地下车站采用的施工方法来看,主要有()、盖挖法和暗挖法三种。
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明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用( )断面。
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第591题:在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()。
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第612题:下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是()。
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城市轨道交通建设项目(各备选选项中,至少有一个符合题意。)拟建某城市轨道交通项目,建设内容是地下段8km,车站7座。车站采用明挖法施工,区间主要采用盾构法施工,小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区,经场地环境评价,确定表层土壤中六六六含量略超过土壤环境质量标准,深层没有发现超标。线路经过1个居民区、1所学校,其中学校位于线路正上方,居民区与线路距离45m。[问题]施工期环境影响最小的施工方法是()。
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2015年12月一级消防工程师考试消防技术实务单选题37答案某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》GB50157-2013的规定,低下换乘车站公用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于()m2。
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J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括:采用明挖法施工的304地铁车站1座,采用盾构法施工、长4.5km的401隧道1条。J市位于暖温带,夏季潮湿多雨,极端最高温度42°C。工程地质勘查结果显示,第3标段的地质条件和水文地质条件复杂,401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层、含水的砂砾岩层,并穿越1条宽50m的季节性河流;