明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。
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明挖区间隧道结构通常采用（）。
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地铁区间明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土，其抗渗等级应不少于（）MPa。
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隧道明挖法施工的基坑开挖前应做好下列工作（）。
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。
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隧道明挖法施工的结构拆模时间应符合以下规定（）。
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对于水压力较大水底隧道，一般情况下最好采用（）；采用明挖法施工的隧道多采用（）。
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（ ）等优点。
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明挖法施工的车站主要采用()结构。
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地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及（）等工程施工管理。
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盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？
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明挖法施工隧道采用整体式衬砌的优点是（）。
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城市地铁区间隧道在场地开阔，建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价低的（ ）施工。
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采用明挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
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第629题：明挖法施工主要采用矩形框架结构， 它的常见形式不包括（）。
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第662题：明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。
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第698题：明挖法施工隧道采用整体式衬砌的特点不包括（）。
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第724题：明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构， 其优点是（）。
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城市轨道交通建设项目(各备选选项中，至少有一个符合题意。)拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中六六六含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方，居民区与线路距离45m。[问题]施工期环境影响最小的施工方法是()。
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地铁明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土，其抗渗等级不低于（）。
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当地铁区间的横断面是矩形时，最不可能采用的施工方法是： A 明挖法 B 锚喷暗挖法 c 盾构法 D 沉管法
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8、浅埋式结构由于埋深浅，只能采用明挖法施工。
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