装配滚动轴承时，轴颈或壳体孔台阶的圆弧半径应（）轴承的圆弧半径。
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轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用（）或（）的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。
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锥形孔轴承在装配过程中，拧紧螺母使锥形孔内圈向轴颈大端移动，使内圈涨大，消除（）游隙。
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当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理。
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滑动轴承装配的要求主要是轴颈与轴承孔之间获得所需要的间隙和()。
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用机油将轴承加热到100～120℃，使轴承内孔膨胀大于轴颈（）mm以上，再进行装配。
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装配推力球轴承时，应首先区分出（）紧环的内孔直径比松环的略小，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，所以它总是靠在轴的台阶孔端面处，否则轴承将失去滚动作用而加速磨损。
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定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的最（）点相对应，使滚动轴承的外圈的最（）点与壳体孔的最低点相对应。
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变速器壳体的裂纹可用（）或（）检查。裂纹未延伸到轴承座孔时，可用（）、（）或（）修复；裂纹已延伸到轴承座孔或安装固定孔时应（）。
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当滚动轴承和轴颈的（）时，应用热装法装配。
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多层台阶孔端面的精度需求不同也要采用不同的加工方式，例如装端面止推轴承的肩面由于装配时要施加予紧力，所以平面度垂直度要求很高，这种肩面宜采用（）加工才能达到精度要求。
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已知Ø100mm轴颈和轴承内圈的装配过i=0.04mm，轴承内圈热涨系数=12×12-6装配间隙Δ取0.05，装配时环境温度t0=20℃，求装配时轴承应加热的温度是多少？
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为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体处的圆弧半径。
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为保证多瓦式动压轴承上的瓦块有足够摆动余地，其瓦背的圆弧半径要（）轴承体内孔的半径。
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深沟球轴承的安装顺序是，当内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体孔配合较松时，应先（）。
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当轴颈磨细或轴承座孔磨大的时一般用（）方法处理
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圆柱孔滚动轴承装配时内圈与轴颈配合过盈太大时，其装配方法可采用（）。
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安装深沟球轴承时，当内圈及轴配合较紧而外圈及壳体孔配合较松时，一般应先装轴和轴承。（)
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滚动轴承在安装时，外圈与机座或轴承孔内固定不动，内圈与轴颈一起转动（）
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滚动轴承装配时，轴颈或壳体孔台肩处圆弧半径应（）轴承的圆弧半径
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【判断题】滚动轴承是标准件,装配图上只需注出轴颈和外壳孔的公差带代号
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BA021 当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理
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变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应更换变速器壳体（）
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定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的点相对应,使滚动轴承的外圈的点与壳体孔的最低点相对应（）
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向心球轴承安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,应先将轴承（)。
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