变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应更换变速器壳体（）
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减速器壳体出现严重变形情况应报废。
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凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%，机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应（）。
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斗轮机未出现重要部件焊缝无裂纹和明显变形即可正常使用。（）
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刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形，只适用于其变形（）的情况。
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变速器盖翘曲变形是变速器漏油的原因之一。
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气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，引起的故障是（）
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变速器壳体的裂纹可用（）或（）检查。裂纹未延伸到轴承座孔时，可用（）、（）或（）修复；裂纹已延伸到轴承座孔或安装固定孔时应（）。
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变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）
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陶瓷表面施釉的作用有那些？烧铀后釉面出现裂纹或陶瓷表面发生翘曲时，应如何解决？
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胶轮车离合器压盘产生翘曲变形和裂纹的原因是（）。
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建沼气池用的砖外观尺寸应无过大翘曲，无裂纹，各平面应（）。
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桑塔纳2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一平面上，翘曲变形引起的平面度误差不应大于（）mm。
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变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常（）、跳档等故障。
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汽缸盖平面翘曲变形用（）进行检测。
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变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。
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锻件冷却的意义在于；正确冷去可有效防止锻件是翘曲变形、（）、内外裂纹的产生乃至造成报废。
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柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是（）。
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下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
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关于变速器漏油的原因。甲认为：变速器盖翘曲变形是其中之一。乙认为：齿轮油添加过量是其中之一。丙认为：变速器通气孔堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
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变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。（)
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输电：链条葫芦和手扳葫芦的起重用链环等部件出现裂纹、明显变形或严重磨损时应予（）
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BA002刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形，只适用于其变形（）的情况
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汽缸盖罩的主要损伤，一是结合平面翘曲变形;二是局部受外力冲击凹陷变形。()
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CD005有些壳体由于制造的质量差，特别是时效处理不够，或者使用不当以及经过焊修等，产生了过大的翘曲变形，破坏了各部位之间的（）
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