地面发动机关车时，什么使N2数字显示方框变红？（）

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• 发动机空中启动时，如果飞机已超出风车启动限制，则在N2转速指示上方会显示（）。

  A . X-BLEEDSTART（引气启动） B . FAIL（失败） C . CONFIG（构型） D . REV（反推）

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• 飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）.

  A . 机轮页面 B . 巡航页面 C . 发动机页面 D . 门页面

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• 启动发动机时，哪个部件监控发动机的N2转速，并在N2为56%以下使启动电门断开，断开启动机（）。

  A . DEUs B . EEC C . CDU D . EAU

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• 在地面N2大于多少，以及空中N2大于多少时，不得接通起动机（）

  A . 在地面N2大于10%或空中N2大于18%时 B . 在地面N2大于10%或空中N2大于10%时 C . 在地面N2大于18%或空中N2大于10%时

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• 完成”发动机失效/关车”检查单的条件是什么（）？

  A . A、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示 B . B、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用 C . C、发动机参数指示一发失去推力或发动机异常噪音 D . D、出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用

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• 地面启动发动机时什么使点火出现（）

  A . 启动电门在GRD位且启动手炳在IDLE位 B . 启动电门在GRD位 C . 启动手柄在IDLE位 D . 启动手炳在IDLE位且N2转速大于15%

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• 发动机关车后，若EGT数字边框为红色（）

  A . 表示在当前航段EGT存在超差 B . 表示现在的发动机EGT还在红限以上 C . 随着发动机的EGT下降，边框会变成白色 D . 显示器失效

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• 发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位：（）.

  A、为了延长发动机驱动泵的使用寿命 B、为了延长相应控制电磁线圈的寿命 C、为了防止液压油结冰造成相应控制活门的冻结

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• 在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？

  A . 发动机页面。 B . 舱门/氧气页面 C . 电气页面。 D . 以上都不对

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• 在地面，双发关车，ECAM上通常会显示哪个系统的页面？（）

  A . 发动机页面。 B . 舱门/氧气页面。 C . 电气页面。

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• 为什么最好在发动机关车之前那一刻，才打开APU引气（）

  A . 节省燃油 B . 旅客不会感到不舒适 C . 避免发动机排气火焰进入空调

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• 在地面，人工起动发动机，N2为40%，EGT超过725℃，FADEC依然无权终止人工起动

  A . 正确 B . 错误

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• 当飞机在地面上一台发动机关车后分钟CVR自动停止工作（）

  A . A、3 B . B、5 C . C、7

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• 两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.

  A . A.打开，因为此时已无交流电 B . B.打开，因为此时仍有直流电 C . C.关闭，因为此时活门两侧无压差 D . D.半开

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• 在地面，双发关车，下ECAM通常显示哪个系统页面（）？

  A . A.发动机页面 B . B.舱门/氧气页面 C . C.电气页面 D . D.轮子页

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• 在地面起动发动机时如果起动中断，N2小于多少，FADEC可以执行中止起动程序，包括关闭高压活门，关闭起动活门，关断点火，和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机（）

  A . <43% B . <50% C . <59%

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• 把1.2.3.4.5.6.7.0填写入方框内,使等式成立.(一个数字只能用一次)方框+方框=2个方框,方框X方框=2个方框

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• ERJ190发动机N2达到多少时FADEC会指令自动关车（）

  A．102%N2 B．101%N2 C．100%N2

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• 维护部分的状态信息只有当飞机在地面且在发动机起动前或发动机关车时（阶段1和阶段10）才显示。这句话是（）

  A．正确; B．错误;

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• ERJ190发动机地面起动时N2转速大约在多少时FADEC指令起动机脱开（）

  A．40%N2 B．50%N2 C．60%N2

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• 在地面并且两台发动机关车，CVR什么时候被供电？（）

  A．当停留刹车刹上时 B．在最后一台发动机关车后5分钟以内 C．当CVR的测试按钮按下时 D．任何时候都不会供电

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• 在地面发动机关车时什么情况下会使N2数字显字框变红？（）

  A．飞行时N2低于慢车转速 B．N2显示系统有一个故障 C．曾有一个N2超差状况 D．输到EEC的N2速度信号丢失

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• 在发动机密集显示时, 如果N2 数字的侧⾯出现”XB”字样说明什么（）

  A．转速信号不可靠 B．不能进⾏该发动机的起动 C．起动期间, 出现N2 转速悬挂（加速度过⼩） D．要求使⽤交输引⽓起动

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