真空度恢复到（）时，空气复压阀打开，与氮气复压阀同时工作，空氮混合高压复压。
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复压操作基本是抽真空操作的逆向过程。
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DKZ5车中，当空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由（）将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
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氮气钢瓶在使用前先检查减压阀是否完好，钢瓶压力是否符合要求，再打开减压阀。
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地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由安全钢索将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
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复压下降钢包操作时，槽内真空度≤90kpa时，必须随时保证插入深度在（）mm左右。
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对高级孔板阀加密封脂时打开泄压阀，若泄压阀有气体泄漏，仍可加密封脂。
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―般情况下，当油泵输出油压达到（）时，卸压阀打开。
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采用手动复压时，使用氮气复压阀可能产生的事故是（）。
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差压变送器测流量，启运时，关闭平衡阀，双手同时打开正负压阀对否？为什么？
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二氧化碳管线放压时，应确保管线上泄压阀是打开的，同时应该保持一个较低的泵注压力和排量。（）
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真空度恢复到（）时，氮气复压阀关闭，空气复压阀单独工作，到大气压。
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制冷系统的耐压试验采用干燥氮气时，不需用减压阀。（）
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干粉消防车的高压输氧系统是指由氮气瓶到减压阀的高压入口之间的部分，这部分管件均应承受（）MPa的压力试验。
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在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
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复压后，先将蒸汽分配器进口阀关闭，才可以打开分配器后的（）。
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液力变矩器油液补偿系统中保压阀调整的要求，当变矩器的转速比达到（）时，保压阀刚好打开为好。
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真空槽复压选择自动，真空主阀选择自动，点击（），再点击“处理停止”即可自动复压。
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氮气储能器气囊充压步骤是（） 1.连接充压器（ACHK-1）到储能器顶部的充压阀。 2.关闭储能器排污阀。 3.关闭储能器和滑油系统之间的隔离阀。 4.缓慢打开储能器排污阀。 5.用氮气给储能器充压到690kpAg。 6.缓慢打开储能器和滑油系统之间的隔离阀。
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当作用风缸压力空气上升到420～450kPa时，常用限压阀由正常状态转变为限压状态。
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膨胀压缩机系统储能器投入使用的操作程序是（） 1.连接充压工具到位于储能器顶部的充压阀，如果需要，可对储能器进行充压 2.关闭闸阀（V-1.5）将储能器与系统压力隔离开来 3.缓慢打开油排污阀对储能器进行排污 4.关闭储能器排泄阀 5.逐步打开储能器闸阀（V-1.5）恢复与系统的连接，注意应缓慢打开避免滑油系统压力突然下降而导致关停造成轴承受损
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真空槽内冶炼结束复压时选择氮气是因为（）。
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高炉喷煤喷吹罐正常喷吹时如果喷吹罐压力低于设定压力()MPa,充压阀自动打开使压力恢复到设定值。
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用差压变送器测量流量，当启动时，关闭平衡阀，双手同时打开正负压阀（）
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柱塞排水工艺采用压力控制器时，当（)上升到设定值时薄膜阀打开，开井生产，下降到设定值时薄膜阀关闭，关井复压。
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