弯道碍航流态主要是()。
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车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是()
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急滩的整治应根据碍航的主要原因,采取()。
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急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为汹恶,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程称为该滩的().
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急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为凶恶,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程为该滩的().
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20、道路弯道上设置超高的目的主要是()。
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