用大弹簧压边，可加装限位销，以防止拉深时（），导致拉深件破裂。

相似题目

• 多次拉深时，各次拉深凸模的圆角半径应（）

  A、逐次增大 B、逐次减小 C、不变

  查看最佳答案

• 板料拉深成形时，增大压边力会使（）。

  A . 拉深力减小 B . 拉深力增大 C . 拉深力不变

  查看最佳答案

• 拉深时采用压边圈的目的是什么？

  查看最佳答案

• 拉深模的弹性压边装置有橡皮、弹簧两种。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 拉深时，影响极限拉深系数的因素是（）。

  A . 拉深模的配合精度 B . 拉深材料的相对平面度 C . 拉深模的力学参数 D . 拉深时的润滑情况

  查看最佳答案

• 拉深时增大凹模圆角半径可（）极限拉深系数。

  A . 降低 B . 增大 C . 不影响

  查看最佳答案

• 拉深件的圆角半径与拉伸次数无关，必须用带压边装置的模具进行拉深。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力，是防止拉深件（）的措施之一。

  A . 厚度变化 B . 拉裂 C . 起皱 D . 硬化 E . 回弹

  查看最佳答案

• 为了防止拉深时材料（），可使用压边圈。

  A . 偏移 B . 起皱 C . 变薄

  查看最佳答案

• 利用（），控制材料各方向留入凹模的阻力，防止拉深时因材料流动不均匀而发生起皱和破裂，是覆盖件工艺设计和模具设计的特点和重要内容。

  查看最佳答案

• 拉深模具采用橡胶和弹簧式压边时，缺点是压力随拉伸深度的增加而（）

  A . 增大 B . 减小 C . 保持不变 D . 为零

  查看最佳答案

• 采用大弹簧压边，可加装（）销，以防止拉深时压边力急剧增加，导致拉深件破裂。

  A、定位 B、限位 C、挡料

  查看最佳答案

• 在宽凸缘的多次拉深时，必须使第一次拉深成的凸缘外径等于（）直径。

  A . A、坯料 B . B、筒形部分 C . C、成品零件的凸缘

  查看最佳答案

• 拉深时，向毛坯变形区施加的压边力太小时，径向拉应力（）。

  A . 增加 B . 减少 C . 不变 D . 不能确定

  查看最佳答案

• 拉深时，要求拉深件的材料应具有（）。

  A . 小的的板厚方向性系数 B . 低的屈强比 C . 良好塑性 D . 高的屈强比

  查看最佳答案

• 在拉深过程中，压边力过大或过小均可能造成拉裂。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 板料拉深时，起皱首先在（）出现。

  查看最佳答案

• 拉深时，向毛坯变形区施加的压边力太小时，防皱效果（）。

  A . 明显 B . 不明显 C . 无影响 D . 以上都错

  查看最佳答案

• 拉深时，压边力太大，制件容易起皱；压边力太小，制件容易拉裂。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在单动压力机上工作的拉深模，按（）分为带压边装置拉深模、不带压边装置拉深模。

  A . A、工序集中 B . B、工艺顺序 C . C、模具结构特点 D . D、冲压工艺

  查看最佳答案

• 利用压边圈对拉深坯料的变形区施加压力，可防止坯料起皱，因此，在保证变形区不起皱的前提下，应尽量选用（）。

  A . A、大的压料力 B . B、小的压料力 C . C、适中的压料力

  查看最佳答案

• 板料拉深时，拉深系数m总是大于1。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 54．汽车油箱底壳拉深时，为调节材料被拉入凹模的阻力大小，在拉深 ____ 部位设置拉深筋。

  查看最佳答案

• 4、拉深时采用压边圈是为了防止（)

  A．变形区起皱 B．变形区加工硬化 C．危险断面拉裂 D．变形区材料的增厚

  查看最佳答案