接触网作业车运行须双人值乘，在特殊情况下可以单人值乘。出乘前应充分休息，严禁饮酒，0~6点值乘前待乘休息不小于4h。（)
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接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取（）措施。
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接触网作业车司机乘务作业标准化鉴定每（）。鉴定工作由使用单位牵头并组织落实。资料在使用单位职工教育科存档（保存三年），路局进行抽考，抽检率不少于10%。鉴定不合格（）值乘上岗。
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在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。
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《行规》第34条规定，运转车长在值乘区段值乘的车门由（）负责管理，不作业时，必须关闭车门。运转车长作业车门不准旅客乘降和逗留。遇有特殊情况，旅客必须在运转车长值乘车门乘降时，由（）负责管理。
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推进棚车运行时，调车人员在棚车的（）值乘。
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在空平板车上值乘时，双脚呈“丁”字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘。
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防止超速运行安全措施：双班单操值乘列车运行至在途接收临时调度命令慢行地点前（）站出站前必须恢复双人值乘，并使用电台或录音笔记录呼唤应答。
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接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。
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实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
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设有接触网的线路上，特殊情况下可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。（）
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在游车上值乘时，双脚呈“丁”字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘；无护栏时，比照平板车值乘。
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机车车辆运行中，禁止在（）等位置值乘。
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司机首次上岗作业：指我部客车司机值乘首趟单人单操交路（）
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在车辆运行过程中，值乘乘务员需监听发电车走行部运行状态，发现异常情况立即向车辆乘务员反馈。()此题为判断题(对，错)。
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单班单司机值乘的货运列车，（）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
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轨道车司机执行双人值乘制度，均须取得L1或_类《铁路机车车辆驾驶证》，并经运用单位培训考核合格，持《铁路岗位培训合格证书》上岗
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双岗值乘途中换班作业，运行当前区间或前方第一区间有临时限速时（）呼唤
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接触网作业车本务机运行须双人值乘，严禁单人值乘。出乘前应充分休息，严禁（）。 （西铁供〔2016〕59号第31条）
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实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自监护下，方准操作。（)
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值乘司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，应安排熟悉运行区段相关情况的司机或组织值乘司机提前看道。{《上海局普速铁路行车组织规则》第97条}
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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为，编挂工程师车的须在工程师室值乘。首尾一辆为行李车或邮政车，在行李、邮政车不具备制冷、采暖条件的情况下，可在邻车的乘务员室值乘（）
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轨道车司机值乘期间严禁单人值乘（含重联车组）或在非操作端逆向操作自轮设备（）
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特殊情况下货物列车允许安排单班单司机值乘。（)
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在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）控制
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