暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距。（)
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行车中遇到畜力车时，驾驶员应该及时降低车速，靠近畜力车时要避免鸣喇叭或急加速。
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分队行车时，（）主要掌握车速，选择休息地点，以及指挥车队通过险要路段、桥梁和渡口等。
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在雨中行车，要注意低洼路段和水，正确估计积水深度，确有把握，才能用（）缓行通过。
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在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。
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雨天驾驶车辆为什么要降低车速，尽量避免紧急制动？
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遇降雪天气，执行高速路、长途行车任务，遇能见度小于50米时应立即降速通过高速公路路段。（）
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某路段限速每小时30公里，营运客车在雨天通过该路段时，车速应控制在每小时（）
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暴雨天气行车时加强瞭望，降低速度，小心驾驶，遇险情立即停车。
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列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车。
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车辆会车时，根据前方道路及周围环境应适当降低车速、选择较宽阔、坚实路段、（）交会通过。
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在恶劣天气（如暴雨、台风、洪水、高温和地震等）条件下的行车组织原则，以确保行车安全为原则，采取降低运行速度、严格控制（）只准同方向一列车占用的办法组织行车
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车辆会车时，根据前方道路及周围环境应____适当降低车速、选择较宽阔、坚实路段、____交会通过。
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在雨、雪等天气行车时，如发现车速太快可使用紧急制动来减速。
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《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时在站待发列车可待暴雨过后发车;如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。()此题为判断题(对，错)。
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漫水桥面多有积水，通过漫水桥时应使用中速挡，按照固定路线，尽量避免中途停车、变速，转向掉头。此题为判断题(对，错)。
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日最高气温35摄氏度以上为高温天气。这种天气白天尽量减少户外活动时间，外出最好打伞，避免长时间行车。野外作业人员应采取防护措施，减少作业时间或停止作业。（)
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暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作。（)
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暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有快速通过积水区，以免陷入水坑。（)
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机械吸尘作业时，遇地面有积水或小雨天气时，应通过驾驶室内操控开关关闭（），避免吸入积水烧毁滤清器
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行车时，突遇暴雨、大雾、沙尘暴等恶劣天气，应打开（），控制车速不超过30km/h。必要时，选择安全地带停车等待
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如遇地面有积水或小雨天气时，应通过驾驶室内操控开关关闭（），避免吸入积水烧毁滤清器。如车型无该操控开关应立刻停止作业，关闭风机等设备，根据现场安排开展工作或及时收车
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出租汽车驾驶员行车通过上坡路段时，应提前挂抵速挡，避免在陡坡中途换挡，导致意外挂不 上挡，发动机熄火（）
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暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段.如果一定要通过积水处时，特别是较大积水路段时，如立交桥下、深槽隧道等，首先()，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
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6、驾驶机动车城市道路上遇到暴雨天气时，需要降低车速、保持安全距离的原因，以下说法错误的是（）
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