板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分（）和（），调整时放在钢轨与板体顶面之间。
相似题目
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有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固。
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通过调整垫铁的厚度，可使设备安装达到设计要求的水平度和标高，每一垫铁组的块数不易超过()块。
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无砟轨道Ⅱ型扣件，是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于5.6KN钢轨高低调整量为20mm，左右调整量为10mm。
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对轨道水平、高低不平顺调整要采用（）的办法。
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整体道床具有结构简单、整体性好、施工方便且对道床基础要求不高等优点，但对轨道弹性和高低、水平调整要依靠扣件完成，具有一旦出现病害难以整治和修复等缺点。
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为了进行水平方向的调整，可在钢轨下加减垫片。
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道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。
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无砟轨道Ⅲ型扣件，是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm，左右调整量为6mm。
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高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
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板式轨道结构简单、施工方便，干硬砂浆层可提供一定的轨道弹性，在施工过程和病害整治中可方便调整轨道板的高低位置。
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对锁定板式制动器，在吊转子之前，通常采用在各制动板上部加垫的方法进行制动器制动板高程的水平调整工作
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有碴轨道精调作业，若左、右股钢轨的高低调整量均＞3㎜时，可根据精调方案，结合现场调整地段的水平尺寸，用起道机对需调整地段进行起道，不需看道，直接用道尺量取起道量。
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电动机就位后，应用水平仪（水平尺）进行纵向和横向校正。如果不平，可在机座下面垫薄钢片进行调整。
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采用GAAS80/700焊机焊接钢轨时，当钢轨外形尺寸出现偏差造成钢轨对中错位时，通过对中臂（）的偏心机构可进行±7.5mm的水平对中调整。
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有些机械设备的水平度在生产过程中常需要调整，应采用（)调整。A．平垫铁B．斜垫铁C．螺栓调整垫铁D．钩
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无砟轨道精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。（)
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W300-1型扣件对轨道高低进行调整时，通过嵌入调高垫板Ap20-6，Ap20-10，Zw692轨垫或Ap20S钢制调高垫板进行调整，并根据高低调整量选择相应长度螺栓。（)
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F型扣件高低调整：扣件不能进行调整，不得垫入调高垫板（）
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矿井轨道维修质量标准规定，两股钢轨的高低应保持水平，一般线路直线段两股轨道水平误差不大于8毫米。（）
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FC型扣件高低调整：扣件不能进行调整，不得垫入调高垫板（）
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无砟轨道的不平顺从其幅值来看，当轨道变形时，可用钢轨扣件进行调整（）
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60kg/m钢轨12号提速道岔个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块,厚度不超过mm（）
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采用撬棍将轨道调到水平，用砸镐将枕木下捣实，使道渣充实枕木（)，使两条钢轨顶面高低差不得大于5mm，抡镐时，镐头前方不得有人。
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矿井轨道维修质量标准规定，两股钢轨的高低应保持水平，主要线路直线段两股轨道水平误差不大于（）毫米