系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况，及时调整缆绳。
相似题目
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系泊值班时应在每天8点升国旗。
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接班驾驶员在接班前应核实（）。Ⅰ．系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ．本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ．正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施；Ⅳ．各项安全措施是否正在执行。
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船舶靠码头时，值班水手应做好的工作是：（）Ⅰ值好梯口班；Ⅱ正确显示国旗、信号旗；Ⅲ正确显示号灯、号型；Ⅳ巡视甲板、防火、防盗、防偷渡；Ⅴ随潮水涨落调整好缆绳等。
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停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员：（）I、船舶吃水；II、涨落潮时间及水位、气象与海况；III、开工舱口数及工班数；IV、装卸进度和货物隔票与衬垫情况
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滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。
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值班水手在系泊装卸货期间，应注意：（）Ⅰ装卸工人是否违章作业；Ⅱ装卸设备的运转是否正常；Ⅲ货物的包装是否完整；Ⅳ货舱的货物堆放是否按要求进行；Ⅴ装卸工人有无在货舱内吸烟。
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根据系泊作业安全要求，下列哪些是正确的？（）I、使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；II、靠离时，二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；III、系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人
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船舶在系泊装卸货时，如发生发电机跳电，应立即启动备用发电机恢复供电，首先（）。
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系泊值班时应根据（）情况，及时调整系泊缆绳。
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系泊值班调整缆绳时，当风流较大时，应（）
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滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。
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接班驾驶员在接班前应核实：（）I、系泊缆绳或锚链状况是否正常；II、本船悬挂的号灯号型是否正确；III、正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确的措施；IV、各项安全措施是否正在执行
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根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的（）。 Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面； Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台； Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助； Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。
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根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，船长在决定值班人员的组成和值班的持续时间时应考虑（）。 ①港口要求； ②系泊情况； ③船舶类型； ④值班特点。
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下列（）是货物装卸中值班船员应做的工作。 ①监督工人正确操作；②严格执行装卸计划；③确保来货质量和数量；④及时调整缆绳和舷梯。
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根据我国“海船船员值班规则”的规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责（）。Ⅰ．注意吃水和龙骨下的富裕水深；Ⅱ．在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾；Ⅲ．掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题；Ⅳ.装卸货物作业时应始终在现场监督指导。
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值班水手在调整系泊缆绳时，应先松长缆，后松短缆。
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滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。
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下列（)是货物装卸中值班船员应做的工作。①监督工人正确操作;②严格执行装卸计划;③确保来货质量和数量;④及时调整缆绳和舷梯
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则）港内值班时，值班驾驶员应当做到__①.掌握全船人员动态，经常巡查船的四周,装卸现场及工作场所，②.督促值班水手按时升降国旗、开关灯，显示或者县挂有关号灯号型：③.经常检查舷梯，锚链、跳板及安全网，及时调整系泊晚绳：④.注意吃水龙骨下的富余水深和船舶的总体状态（）
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接班驾驶员在接班前应核实（）。Ⅰ系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确的措施；Ⅳ各项安全措施是否正在执行
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接班驾驶员在接班前应核实（）。1系泊缆绳或锚链状况是否正常；2本船悬挂的号灯号型是否正确；3正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确的措施；4各项安全措施是否正在执行
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根据系泊作业安全要求，下列正确的是__。①使用拖船协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；②靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；③系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；④投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人（）
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水位涨落对锚泊船有___影响。①移位;②改向;③吃水差改变;④走锚;⑤稳性变化