影响工程机械动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值。
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发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性,优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变()的大小来适应发动机需要的。
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发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。
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影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
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当电动机运行时其电源参数均为额定值,同时电动机的回路中无附加电阻或电抗器时得到的机械特性称()特性。
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万有特性是把发动机的性能参数看作是工况参数的()函数。
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汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。
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发动机的外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。
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影响汽车动力性的发动机参数主要有:发动机最大功率、()以及发动机外特性曲线的形状。
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用于监视发动机机械状况参数的仪表有().
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监视发动机机械状况的参数仪表有:().
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影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
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发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。()
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发动机比功率的大小对汽车的动力性和燃油经济性等有很大影响,是选择发动机功率的重要依据之一。
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发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性,其中最重要的是()。
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电控发动机由机械环控制变为有限的闭环控制后,不仅使发动机动力性和经济性大大提高,而且使()也有很大提高。
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有效功率、转矩、转速、有效燃油消耗率都是评价发动机动力性的参数。
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下面哪一个参数不属于发动机动力性?
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影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。 ()此题为判断题(对,错)。
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()是为了把原动机的运动形式、运动及动力参数转变为执行部分所需的运动形式、运动及动力学参数的部分
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发动机的动力参数包括排量、功率、扭矩和升功率,下列关于发动机动力参数的叙述中错误的是()
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发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。()
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3、衡量发动机动力大小的参数为()
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1、汽车燃油经济性计算的基本依据是()。 A.发动机万有特性图 B.发动机速度特性图 C.汽车的动力特性图 D.汽车功率平衡图
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影响汽车动力性的主要因素有;发动机特性,传动系参数,汽车质量,使用因素()
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