如果车辆某一轮刹车抱死，可能的故障点是：（)。
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车辆因刹车总泵卡滞导致刹车盘过热，从而引起车辆起火，那么该故障原因属于（）
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CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是（）。
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就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（）。
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当灌油口压柄离位时，（）将刹车轮毂抱死。
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如果是某一个轮子咬死，可能的故障在（）
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如果是某一轮抱死，可能的故障点在（）
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如果全部车轮都抱死，则最可能的故障点在（）
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根据不同的故障，备用刹车系统可能会是（）
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如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车：（）
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如果黄液压系统无故障，当正常刹车故障或者失效时：（）
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驾驶过程中，急踩刹车，车轮抱死，可以初步判定（）
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使自动防抱死刹车装置起作用的信号源是（）。
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ABS防抱死装置可以减少刹车距离，但会丧失转向性能。
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机动车刹车时车轮最容易抱死是在（）路面上。
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在一辆刚维修过的双伺服式后轮制动的车辆上，导致后轮制动抱死的最可能的原因是（）
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汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了（）。
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当联锁点复位时，刹车制动便将刹车轮毂抱死。
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车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。此题为判断题(对，错)。
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若出现某车站与中心通信中断的突发事件，则可能的故障点是（）
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【单选题】如果车辆存在转向沉重的故障,检测时,脱开两侧横拉杆球头销,转动方向盘,感觉转动灵活,则转向沉重故障可能的原因是（)。
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在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动倾向，那么最有可能的故障部位是（）
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《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）.电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息（）
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车辆刹车故障修复后，在车辆出场前，需进行刹车试验，确认修复后方可上路行驶（）
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已确定某试验车辆驱动电机（永磁同步电机）系统故障，电机无功率扭矩输出，应该最有可能是下面哪个故障导致的（）