不安装列尾装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，使用镀锌铁线吊起，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于（）
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货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
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值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，在对后部检查时，应核对最后一辆车的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
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值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，应核对（）的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以（）车辆软管代替尾部标志。
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《技规》中规定货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责
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货物列车尾部车辆软管的吊起，有（)的列车由列检人员负责。
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回送动车组以外的客车底列车接发列车时按（)要求办理。未安装列车尾部标志时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。A.旅客列车
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责（）
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未挂列尾装置的货物列车应用铁丝将尾部车辆软管吊起，吊起高度不低于车钩上平面。此题为判断题(对，错)。
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货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车有列检人员负责，无列检作业的列车由（)负责。
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回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理未安装列尾装置 ， 也未安装列车尾部标志时 , 以吊起的风管作为尾标志（）
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货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。（应知应会-《技规》）
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助理值班员在接发列车时，应认真监视列车，确认列尾完整，无列尾装置的列车时，应确认列车尾部车辆车号（最后三位）是否正确、软管是否吊起，发现异状应立即采取措施并向（）报告
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遇列尾主机丢失应确认列车完整，并将列车尾部软管吊起，代替尾部标志（）
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责
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在12‰及其以上的高坡地段取送车列牵引运行时，列尾装置临时发生故障不能使用时，以吊起的尾部风管代替（）
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货物列车列尾装置尾部主机的安装和摘解，由列检人员负责（）
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由司机负责（）
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《技规》货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由机务人员负责（)
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货物列车以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于500mm。（)
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出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底，按货物列车办理时，不使用客列尾，押运人员随车押运，不核对列车尾部风压，以尾部软管吊起作为尾部标志（）
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货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由负责，无列检作业的有车务人员负责（）
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对于以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，应使列车在前方站停车处理（）
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志（）（应知应会-《技规》第253条）
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