驻调度所(驻站)联络员应与现场防护员保持联系,如联系中断,驻调度所(驻站)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车,不得办理作业销记手续。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
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设备施工中驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,若联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人,在加强现场防护情况下,可继续作业。()
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凡上道进行设备检查时,必须设现场防护员,驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每()联系一次。
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现场防护员与驻站联络员中断联系时,现场防护员该如何处理?
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驻站联络员在作业中,要随时与现场防护员保持联系,掌握()和施工处所()。
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作业过程中如联系中断,驻调度所(驻站)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车,可办理作业销记手续;同时现场防护员应立即通知作业人员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。()此题为判断题(对,错)。
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驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报情况()
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作业负责人开工前,应有针对性地对全体作业人员进行(),明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()
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天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)联络员和现场防护员上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行()
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驻站(调度所)联络员或现场防护员(电话员)因特殊原因离开防护地点前,必须经现场作业负责人同意,由符合资质人员接替并重新进行联系确认后方准离岗;无人员接替时,现场负责人必须组织作业人员下道避车,待恢复防护通讯联系并确认无列车通行后方准恢复作业。()
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作业负责人开工前,应有针对性地对()进行安全教育和技术交底,明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。
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施工、维修及天窗点外上线作业过程中,现场防护员应主动与驻站联络员进行联络,保持通信畅通并定时联系每()分钟至少联系一次,确认通信良好
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开工前,应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底,明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.5条()
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封锁时间范围内驻调度所(驻站)联络员与工地防护员通话时间须执行规定:作业区间没有作业车运行时,天窗开始至天窗结束前()分钟,现场防护员与驻调度所(驻站)联络员每()分钟通话一次;距离天窗结束第()分钟时,驻调度所(驻站)联络员与现场防护员各通话一次,通报天窗剩余时间,掌握现场作业进度
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在区间或站内线路、道岔上维修时,现防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和现场防护人员,并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
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驻站联络员与现场防护员间要采用有效通讯手段随时保持联系(必须保持通话畅通),准确掌握()情况,及时通知现场作业人员下道避车
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进入路基防护栅栏、桥面和隧道内()应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,在现场设现场防护员
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驻站(调度所)联络员、防护员管理制度中,要求驻站联络员担任驻站联络工作时,应保持与施工现场的
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上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业,必须按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,联系中断时必须()。
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施工、维修作业前必须按规定设置现场防护员,作业过程中驻站联络员(调度所)与现场防护员必须保持联系畅通并定时联系,每()至少联系一次,确认通信良好
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知()停止作业。《普速安规》第2.2.5条
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作业负责人在开工前,应有针对性地对全体作业人员进行()和技术交底,明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员
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驻站联络员要与现场防护人员保持联系,如联系中断,现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。()
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现场防护员与驻站联络员要保持联络一次,连续呼叫3次无法回应时,视为联系中断()