列车重量应根据（）、（）状况及其（）确定
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描述工艺流程设计所确定的全部设备、阀件、管线及其有关的建筑物之间的相互位置，应有的距离与平面布置状况的图是（）。
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初级保养应根据塔机实际作业时间和设备的状况确定，其保养间隔周期一般定为每月一次，由司机及其班组人员进行。
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列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、（）及其设备条件确定。
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工艺布置图主要是描述工艺流程设计所确定的（）及其有关的建筑物之间的相互位置。应有的距离与平面布置状况。
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泵站起重设备的额定起重量应根据()确定。
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列车重量应根据什么确定？
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
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重载列车牵引重量是指（）及其以上的列车。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]
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列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。
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高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
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工艺布置图主要描述工艺流程设计所确定的（）及其有关的建筑物之间的相互位置、应有的距离与平面布置状况。
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确定旅客列车重量时，应以（）为主，还应考虑其它有关的因素。
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列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
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根据《生产过程安全卫生要求总则》（GB/T12801-2008），根据企业（）状况，确定厂区内交通运输通道和人行道及其安全设施，公路、铁路干线不得通过厂区。
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列车重量标准应根据机车牵引力、区段内（）及其设备条件确定。
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列车重量应根据机车牵引力、（）及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经（）准许。
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新《技规》普速铁路部分第247条列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。
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曲线段内轨加宽是根据轨距大小和列车载重量来确定的。
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列车重量应根据（）状况及其设备条件确定。
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根据《生产过程安全卫生要求总则》（GB/T 12801-2008）第5.2.1f）条规定，根据企业（）状况，确定厂区内交通运输通道和人行道及其安全设施，公路、铁路干线不得通过厂区
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列车重量应根据（），区段内线路状况及其设备条件确定
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《安徽农村商业银行系统客户信用等级评定操作实施细则》规定，农村商业银行对已到期的客户信用等级,应根据客户最新财务报表及其经营管理状况,按照评级流程对其信用等级进行,确定新的信用等级（）
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选择采煤方法，应根据地质条件、煤层赋存条件、开采技术条件、设备状况及其发展趋势等因素，以安全、高效、低成本、高回收率为目的，经综合技术经济比较后确定。（)
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土壤环境监测中，根据监测目的、区域范围大小及其环境状况等因素确定，一般每个采样单元最少设（）个采样点。