修理临修故障时，16、17型车钩钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。
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16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（），弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。
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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）mm。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时，车钩钩肩与冲击座间距须大于（）；装用2号缓冲器时，间距须大于60mm。
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修理临修故障时，16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）。
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修理临修故障时，16、17型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。
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修理临修故障时，13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。
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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。
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车钩钩肩与冲击座间距须符合：装用ST型缓冲器时，间距须为（）mm，不符时可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm；
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临修全面检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。
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车钩钩肩与冲击座间距须符合：13号、13A、13B型车钩装用（）缓冲器时，间距须为91+10 -5mm；
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临修全面检查时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。
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临修时，钩舌呈牵引状态时，16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见，车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。
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铁路货车临修全面检查时，开锁试验要求：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。
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修理临修故障时，16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）。
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临修全面检查时16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（）。
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修理临修故障时，13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（）。
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车钩钩肩与冲击座间距:16、17型车钩装缓冲器时，间距须为95+10-5mm（）
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钩身上部与冲击座下部间隙为20～48mm。（)
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车钩组装后车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不小于10mm。（）
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其他型铁路货车16、17型车钩冲击座支撑弹簧座腔顶部到弹性支承座支承托板下平面距离不小于（）
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车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不应小于14mm（）
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段修时装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距符合规定的有（）
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16、17型车钩装用MT－2、HM－1、HM－2、HN－1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（)mm。
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