某船厂拟建造一艘5000箱的集装箱船，在设计船上的独立应急电源数量时，因不明确SOLAS公约的最低要求而向主管验船师咨询。假定你是负责该项目的验船师，请你告诉船厂按照SOLASII-1规定货船应配备的独立的应急电源数量至少为：（）
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某船厂在建造一艘国际航行的3000总吨的货船，由于对公约所提及的A类机器处所的概念比较模糊，船上的有些区域难以明确其属性。假定你是该项目的负责验船师。请你告诉船厂SOLAS公约II-1中所指的A类机器处所系指：（至少列出一项）
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某5000总吨货船，在建造检验过程中，根据设计图纸的要求，在对应急发电机室内设备进行布局时，发现由于室内空间狭窄，无法满足应急配电板安装时，板后留有600mm间距的要求，故船厂考虑将应急配电板安装在隔壁舱室。此方案是否合理？
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某船厂建造一艘500吨的内河干货船，所有的材料及设备由船东自己提供，船厂只负责加工建造。在建造的过程中，船东为了节省成本，使用了部分旧设备和材料用于新船的建造。此事被负责该船建造的验船师发现后，责令其停工整顿。请问船东以下哪些行为不正确？（）
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某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时，发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁，且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀。验船师要求船厂进行整改，请问以下那种整改方式是正确的？（）
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某船厂计划于2001年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设备，请问根据该公约其中哪些设备应具备设备防空气污染证书（EIAPP）？（）
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某5000吨级一般干货船正在A船厂建造，该船设计总长为98米，验船师小王对该船号灯的安装进行检验及丈量后发现如下情况，请问以下情况中符合法规要求的有哪些？（）
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某船厂正在建造的一新造船舶，交船前，张贴在船上的防火及安全控制图没有船级社的认可印章，作为该项目负责人，你应如何处理？
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某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船，其驾驶室可视范围应满足如下何种要求（）。
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某新船厂在建的第一艘1500标箱的集装箱船将进入系泊交验阶段，为验证该船系统能满足SOLAS公约II-1中关于瘫船状态的要求，需在船上进行实际的瘫船试验。为此船厂向驻厂验船师咨询有关的规定以便准备。假定你是负责该项目的验船师，请你告诉船厂SOLAS公约中关于瘫船状态的定义是什么？
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某船检机构对本辖区内船厂建造的一艘干货船实施建造检验，在下水后进行倾斜试验时发现空船排水量过大，检查发现压载舱有大量水，于是对船厂厂长进行批评教育并整改，厂长却说验船机构不尽人情。那么船机构（）
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某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）
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在一艘建造中的8000箱集装箱船上进行检验时，验船师发现应急消防泵的动力电缆从应急配电板出来，穿过了机舱顶棚、厨房、艏部油漆间、最终到达艏侧推间内的应急消防泵。而实际上这根电缆完全可以从其他符合要求的处所布设，因此验船师要求船厂予以整改。验船师做此决定的依据是：SOLASII-1规定应急动力设备、照明、内部通信用电缆和电线，应尽可能地远离某些区域。请问这“某些区域”是下列哪几项？（）
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某船厂系列建造2000TEU集装箱船，建造合同签订于2005-06-19，系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现：主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求，此距离最小应不少于：（）
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A船厂正在建造一艘散货船，该船设计总长为52.8米，两柱间长为49米，船宽13米，验船师小王在检验该船配置的号灯时，发现号灯铭牌标注的“最小能见距离”如下，请问：选项中哪些号灯的选择不符合要求？（）
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某船厂在船台上建造一艘3500TEU集装箱船。根据船厂的建造方针，为缩短船台周期除上层建筑下水后整体吊装外，所有主要装置和设备的安装均在船台上完成。当安装主推进装置的轴系时，请问验船师必须参加下列哪一项检验项目？（）
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建造我国第一艘自行设计的可燃冰综合调查船的是哪个船厂？
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一艘国内航行拟在中国登记海船，总吨位425，在国内某造船厂建造，按放龙骨日期为：于2010年9月30日。按照《船舶建造重要日期记录管理规定》有关事项的通知，船舶检验机构要求造船厂家进行开工日期和完工日期确认，下列做法正确的是：（）
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某船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其图纸于2011年8月设计完成送审，该船舶预定于2012年2月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）
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某船厂正在建造的一新造VLCC，输入到雷达ARPA的船速信号来自于船上的GPS，作为该项目负责人，你认为该布置是否正确？
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某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工，验船师上船进行防止生活污水污染证书的初始检验。为证实该船满足公约的要求，验船师必须确认在该船上配备了公约规定的三种污水处理方式之一，请问是下列哪三种方式：（）
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某船厂建造的一艘35米内河普通客船，压缩空气管系中，杂用空气瓶的工作压力为1Mpa，吹洗海底阀箱的压力为0.4Mpa，在空气瓶至海底阀箱的管路中只设置了一只减压阀，这样的设置是否正确？为什么？
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某船厂的建造的散货船（总吨位50000吨）于2008年建造，由于MARPOL附则VI于2005年生效，且该散货船的挂旗国批准了该附则VI，该船需要申请国际防空气污染证书IAPP，船厂来咨询为了拿到该证书，船上需要满足哪些要求。作为审图工程师，在查询了MARPOL之后，你通知船厂以下的需要满足的条款（）
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某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工,验船师上船进行防止生活污水污染证书(MARPOLAnnexIV)的初始检验。为证实该船满足公约的要求,验船师必须确认在该船上配备了法规规定的三种污水处理方式之一,包括三种方式:()
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一家国外船东在中国某船厂建造一艘散货船， 新船完成了码头系泊试验正准备出海试航。船上的救生设备已经按照额定船员人数25 人配置到位，并已经检验试验合格。各方参加试航的总人数近50 名， 船厂为此配备了数量足够的临时救生设备。但是船东监造代表要求驻厂验船师对这些救生设备进行检验并出具证书以证明试航期间是安全的。而验船师拒绝这样做。请问，在这种情形下， 下列哪一种说法是正确的？
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