平键怎样传递扭矩？用平键联接时，轴上和毂上的键槽深度相同吗？
相似题目
-
平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有间隙，不会影响轴与轴上零件的对中。
-
平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的（）。
-
普通平键联接传递动力是靠（）。
-
平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有（），不会影响轴与轴上零件的对中。
-
叶轮与泵轴是用平键联接的，平键的（）传递扭矩。
-
平键联接如不满足强度条件，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆轴相隔（）
-
普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭矩的。
-
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。
-
平键连接是靠平键与键槽（）接触传递扭矩。
-
平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的（），而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。
-
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和扭矩。
-
采用普通平键联接工作时，轴上零件沿轴向不能有相对移动。
-
平键联接能传递的最大扭矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，则应（）。
-
平键联结是靠平键与键槽的（）接触面来传递扭矩的。
-
平键联接是依靠（）传递动力的。
-
平键联接只能实现轴上零件的（）固定，而不能实现（）固定
-
键的作用是用来连接轴与轴上零件，起传递扭矩和矢量运动的作用。键的种类很多，常用的键有普通平键、半圆键和（）键。
-
已知铸铁带轮与轴用平键联接，则该键联接的强度主要取决于（）的挤压强度。
-
（）平键与轴上键槽的形状相同，键在键槽中固定良好，应用最为广泛
-
平键连接是靠键的（）来传递扭矩的。
-
叶轮与泵轴用平键联接，平键的（）传递扭矩。
-
在轴上安装平键的直角沟槽称为键槽，安装半圆键的槽称为半圆键槽。
-
平键连接靠平键的（)与键槽的（)的接触挤压传递扭矩。
-
平键联接时靠平键及键槽的两侧面接触传递转矩。（)