车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
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车体和转向架间的连接装置，既是承载装置，又是牵引装置，还起到车体和转向架之间的活动关节作用。
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悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
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在进行车体与转向架连接部分的分离时，当沉降梁下降到（）mm时停止，检查确认空气簧顶板已经与车体分离
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车体与转向架的连接装置有哪些种类？
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08-32捣固车转向架装在车体下部，车体与转向架之间用（）连接。
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地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
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机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间，它采用（）来支撑车体。
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08-32捣固车车体支撑油缸共有（），均装在后转向架的构架横梁上，旁承与中心销之间。
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机械部分包括车体，转向架，车体和转向架的连接装置，牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。
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车体的支承装置又被称为车体与（）之间的连接装置。
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转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
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内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。
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用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。
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车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
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DF7c型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的（）关节。
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车体支撑装置的用途只是将车体与转向架连接起来。
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韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。
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车辆心盘的组要功能有支撑并传递车辆重量的1/2;连接转向架与车体，承受纵向牵引力、（)等，完成牵引作用;完成转向架与车体间的相对转动作用，随时进行运行中的转向。
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把机车的车体与转向架连接起来， 并传递牵引力和制动力等的是（）装置
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DC-32捣固车转向架与车体之间采用连接（）
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当机车过曲线时，弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。（)
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所有CRH1转向架的__装有车体保护性接地电刷装置，连接在车体上的电缆通过电缆接套与电刷装置相连
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SS4改电力机车的车体与转向架的连接装置有哪些部件组成？
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