三接近区段，进站信号机开放绿黄灯信号时，FS盘输出（）的移频信号。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机开放一个黄灯。
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已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示绿黄色灯光表示什么？
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双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
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某进站信号机开放下行侧线接车信号时，当第二位黄灯灭灯时，该进站信号机显示如何？为什么？（电路上分析）
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XD向4G接车，信号开放后接近区段无车，此时办理取消进路，因QJ故障改用（）关闭信号，即：按压区段人工解锁按钮盘上（）SGA，同时按压（）按钮即可。
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在四显示自动闭塞区段，进站信号机显示（）灯光，指示准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次架信号机已经开放一个黄灯。
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某站下行进站信号机接近区段显示红光带，已开放了下行进站信号，如要取消该进路，正确办法为（）。
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半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放什么信号？
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四显示区自动闭塞区段，进站色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机、经道岔直向位置进入站内，并表示下一架信号机已经开放一个黄灯。
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进站信号开放UU信号时，此时二接近区段应发（）的移频信号。
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对于高速铁路下线车站。当侧向接车进路上的最小号码道岔为18号时，开放侧向接车信号后，且进路上无低于80km/h的固定限速和临时限速时，进站接近区段发送（）码。
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进站信号机开放后绿灯灭灯则点黄灯，黄灯灭灯时则点红灯。
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自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放（）信号或通过信号机显示容许信号。
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在四显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个（）和一个（）灯光，指示准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次架信号机已经开放一个黄灯。
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在进行“绿灯/绿黄灯”确认操作后，当发现地面信号机显示（）信号时，司机须立即采取停车措施。
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三显示自动闭塞区段进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯表示：准许列车经道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车（）
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已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。此题为判断题(对，错)。
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《技规》中规定,半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（)准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯（）
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四显示自动闭塞区段通过信号机显示绿黄灯的含义是前方（）闭塞分区空闲
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。（技规）
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半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）