汽车用硅整流发电机调节器的功用,就是在一定的转速范围内,当发电机转速变化时,能自动保持发电机的()在额定值,不随转速变化而变化。
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汽车用硅整流交流发电机主要由()组成。
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汽车用硅整流发电机的直流输出电压,数值为三相交流电线电压的()。
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汽车用硅整流发电机的三相电枢绕组在定子铁心中的空间位置互差()角度。
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汽车整流发电机的调节器中,不具备()等功能。
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汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。
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柴油机燃料供给系统的功用是根据柴油机负荷变化情况自动调节供油量,保证柴油机在规定的转速范围内工作.
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硅整流发电机的端电压随转速变化的范围很大,所以必须安装()
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由汽车用硅整流发电机的输出特性可知,它具有()充电性能好的优点。
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CA1091型汽车硅整流发电机配用的调节器是()
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水阻试验中,起动发电机电压的调整是通过调节相关电流,使柴油机在一定转速范围内时起动发电机电压值满足()V。
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由汽车用硅整流发电机的输出特性可知,硅整流发电机只需在()空载转速时,就可以达到额定电压值。
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吊机用硅整流发电机经整流后的输出电压是()。
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汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明它自身具有限制输出()的能力。
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硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流()。
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CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。
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调速器就是把检测到的水轮发电机组转速偏差,按一定的规律相应地转换为接力器的位移,从而相应地改变进入水轮机的流量,调整其出力,使其转速保持在某一规定范围内
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汽车上安装空调的目的是通过空气调节使汽车车厢内的()等指标保持在一定的范围内。也就是把车外进入的和车厢内部的空气,经过加热或冷却在车内循环,从而改变汽车内的空气状态,使驾驶员与乘客感到舒适。
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FT61型电压调节器可以调控()电压,第一级调节的()范围不大,第二级调节转速()较大,它适用于()的硅整流发电机。
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汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的(),使电压保持在某一允许范围内。
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汽车用硅整流发电机主要由()组成。
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汽车用硅整流发动机主要由()组成。
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汽车用的硅整流发电机只需配用电压调节器,而不需具有电流调节功能的装置。()
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不断地调节水轮发电机组的,维持机组的在规定范围内,就是水轮机调节的基本任务。水轮机调节最终是通过调节导水机构的来调节转速的()
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9、交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
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