维护、维修及运作（MRO）所需要的一般零部件和办公用品的供应往往通过（）安排实现。
相似题目
-
航空器维修保障单位在作业过程中所使用的工具、设备和零部件需要妥善放置，作业结束后应对维修作业区域进行检查和清扫。
-
维修人员到达现场开始维修之前，必需要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问，了解系统发生故障的时间、发生故障的部位及故障现象（）
-
请根据所述情况判断：如能判断有不符合项，请指出不符合GB/T28001-2001标准的条款号及内容，并写出不符合事实和严重程度。如提供的证据不能足以判断有不符合项时，请写出进一步审核的思路。 在审核一家制造家用器具工厂的调漆室时，发现出于安全方面的考虑，现场使用的电器设备都是防爆型的，审核员看到现场放着一台一般办公室用的电扇，调漆室主管说：由于员工反映现场有机溶剂和室内温度高，就把办公室用的电扇先拿来用，以降低有机溶剂浓度和室内温度。
-
条例所称物业管理，是指业主通过选聘物业管理企业，由()按照物业服务合同约定，对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理，维护相关区域内的环境卫生和秩序的活动。
-
维护、维修及运作（MRO）所需要的一般零部件和办公用品的供应往往通过（）安排实现。
-
（）设施在带电的情况下，对设备进行维护维修、更换部件和消除缺陷的作业。
-
政党产生以后的目标是通过运作国家权力，来维护和实现它所代表的社会群体的利益。
-
更换的零部件费用、零部件加工费用、消耗品的费用、仪器和工具的折旧费用、交通费及其它附加费等是维修服务中的（）
-
对生产建筑，办公场所、教育培训基地、物资仓库、车辆等固定资产的主要部件、区域进行周期性更换、修理和维护而实施的项目是（）
-
按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）要求，LPG汽车维修企业比一般企业要求严格，还应具有维修专用装置所需的设备、设施、标志、措施等（）。
-
容器开口位置除应满足工艺要求及操作安装和维修需要外，一般不应将孔开在（）区域。
-
维护、维修和运作(MRO)所需要的一般零部件和办公用品的供应往往通过外包安排实现。（）
-
航空器维修作业过程中所使用的工具、设备和零部件应妥善放置，所使用的每件工具、设备和零部件都应尽可能设置（）。
-
《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》（GB/T16739.1—2004）对汽车整车维修企业的定义是：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换的维修企业。
-
汽车空调在使用过程中，除了由驾驶员进行的一些日常维护和检查工作外，还应由汽车空调专业维修人员对空调系统各总成和部件做一些必要的定期维护和调整检查工作。
-
产品的维修性设计是设计人员从维修的角度考虑，当运行中的产品发生故障时，能够在早期容易、准确地发现故障，并且易于拆卸、检修和安装。在进行维修性设计中不需要重点考虑的是()。A．产品整体运输的快速性B．可达性C．零部件的标准化及互换性D．检修人员的安全性
-
容器开口位置除应满足工艺要求及操作安全和维修需要外,一般不应将孔开在区域（）
-
哪些货物经海关批准可以存入保税仓库( )◑加工贸易进口货物◑转口货物◑供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件◑未办结海关手续的一般贸易货物◑此题为多项选择题。
-
飞机库与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）或耐火极限不低于（）的防火卷帘
-
科学技术档案卷构成的一般要求组卷方法规定产品局部或零部件变更、建设项目和设备仪器在维修和维护中形成的科技文件，宜采取插卷方式放入原案卷中;亦可单独组卷排列在原案卷之后，并在原案卷的备考表中予以()和()。
-
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应釆用（）级防火门
-
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）防火门或耐火极限不低于（）h的防火卷帘
-
某企业对于其财务部门办公电脑进行维修所发生的修理费，一般应当在发生时计入（)。
-
机务维修保障部负责由机场代理航空公司的航空器一般勤务和航线例行检查维修服务期间的外来物检查，所保障航班的机位适用性检查，机务设施设备检查维护、排污加水作业等FOD防范工作（）