贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管，其作用是：（）
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对油舱、双层底舱、排水井、加温管设备、分舱壁按规定进行气压、水压、油压或冲水等试验，以检查上述部位有无渗漏是否符合（）
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油柜及水柜在制造完工后应在车间进行液压试验，试验水柱规定为（） ①对无溢流管的油柜及水柜，至空气管顶 ②对具有溢流管的油柜及水柜，应至少高于柜的顶部1m
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在压缩空气的回路中一般均设有气包装置，其作用是（）
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实肋板上有许多孔，其作用是：（） ①、双层底空气流通；②、双层底油和水流通；③、减轻²耀重量
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下列有关空气管描述正确的是：（） ①、每一液舱均应装设一根空气管； ②、空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上； ③、燃油和货油舱空气管口装有金属防火网
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燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）
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在油船或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时，要作的首要工作是（）。
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双层底舱空气管上口应升高至：（）
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船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。 Ⅰ．处置舱柜溢油的应急反应程序； Ⅱ．控制货油或燃油溢出的程序； Ⅲ．驳至空舱或未满舱操作程序； Ⅳ．将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
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测量管为测量污水井/道、双层底舱、艏/艉尖舱、深舱、上边舱等处水与油的深度而设置的管子。管的一端常通过货舱深入上述各舱之底部，而上端测量口则在露天甲板上，少数分布于机舱内或地轴隧道内。测量管一般设置于舱的后部，亦有设置于舱的前部或中部的。（）
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散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
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铁素体球墨铸铁管可用于双层底舱和货油舱内的舱底、压载和货油管路，不得用于介质温度超过（）的管路。
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下列有关空气管描述正确的是（）。 Ⅰ每一液舱均应装设一根空气管； Ⅱ空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上； Ⅲ燃油和货油舱空气管口装有金属防火网。
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下列哪些舱柜应装设空气管（）
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（）总吨及以上船舶应设置一个或几个足够容量的舱柜接收残油。
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箱形龙骨的一般特点有：（） ①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间； ②、不能代替中桁材所起的作用； ③、可用于集中布置各种管路和电气线路； ④、需占用一部分双层底舱容； ⑤、其宽度不超过2m
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DISCHARGED NO.2 DOUBLE BOTTOM TANK.的意思是：第2双层底舱已泵空。
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贮液舱柜采用动力泵灌装时，则该舱柜空气管总截面积应不小于该舱柜注入管的截面积的（）倍，空气管的内径应不小于（）毫米。
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实肋板上有许多孔，其作用是（）。 Ⅰ双层底空气流通； Ⅱ双层底油和水流通； Ⅲ减轻结构重量
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在油舱或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时，要做的首要工作是：
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船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。①处置舱柜溢油的应急反应程序；②控 制货油或燃油溢出的程序；③驳至空舱或未满舱操作程序；④将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序
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散装货船的特点是（）①、为单层或双层船壳结构的单甲板船；②、具有双层底舱；③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
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在对“勇士88号”轮执行安全构造法定检验过程中，对主机和付机燃油日用柜、沉淀柜及润滑油舱的透气管的安装和布置进行了核查。这些舱柜的透气管的安装和布置均设置在露天甲板上，没有任何措施予以遮挡和保护。该轮于1998年7月1日安放龙骨，散货船，25000总吨。查阅图纸，这些舱柜的透气管的布置位置与实际布置一致。验船师予以认可，认为满足公约要求。请帮助该验船师分析和判断，该轮的上述这些舱柜的透气管的布置是
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为了保证空气管的功能，其下端口连接在各舱柜（)。
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