在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。
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船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）
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滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。
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船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速
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在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。
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船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）.
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滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用转向避让为好。
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.
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如果在大风浪中进行应急拖带，以下提法有误的是（）。
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船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.
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船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是（）。
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冰区航行，遇到冰山时应及早在（）保持适当距离避离，如在大风浪天气发现有碎冰集结时，应在（）航行。
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船舶在大风浪中航行，应避免（），一旦发生因操舵引起的倾斜，应避免（）。
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船舶在大风浪中航行，以下表述有误的是（）。
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在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷首先采取的措施是（）。
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船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
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船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）
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在大风浪中航行，轮机长对轮机部工作的指导中心应是（）。
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船舶在大风浪中航行，所说的飞车是指主机转速超过标定转速的（)。
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船舶在大风浪中航行，当在旋回中一旦产生较大的外倾角时，应__（）
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（）船舶在大风浪中航行，当发生空车现象时，应使船舶处于（）状态
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空船在大风浪中航行，下列说法错误的是（)。
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在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷首先采取地措施是（）
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